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車牌識別在高速公路收費站運用

車牌識別在高速公路收費站

現在，我國的高速公路開展一日千里，高速公路暢通無阻，每個出口均設有收費站，一方面便于收費處理，另一方面也可幫忙交通警對高速公路上的交通進行標準處理。高速公路收費站出入口車牌識別技術的運用，可以極大地便利交通識別違規跋涉車輛的號牌信息，對一些車輛進行有用的處理和抓捕。

收費站卡口一般設在露天環境中，再加上一些車輛跋涉較快，因而對車牌識別技術的請求很高。傳統的車牌識別是關于160P像素的車牌進行識別，有用的圖像規劃小，車牌漏識率高，不能滿足收費站卡口的時代需求?，F在高清車牌識別的運用處理了曾經車牌識別率低的疑問，從而為交通檢查的法律供應了可靠的依據。

在收費站出入口設備車牌識別系統，當有車輛駛入時系統識別車輛車牌并將識別到的車牌信息發送到指頂的基地處理服務器上，通過和數據庫中的盜搶車輛的車牌信息進行對比便可判別出駛入高速公路收費站出入口的道閘車輛是不是是盜搶車輛，可極大地避免事端的發生并對已發生的工作供應破案參看信息。

?車牌識別一體機有哪些特點

車牌識別一體機有哪些特點

1.實現對視頻圖像的逐幀處理，視頻流觸發，不用埋設地感線圈、避免破壞路面。

2.基于DSP及ARM高速硬件識別系統提高了識別的速度和準確性。

3.適應復雜的氣候及光照條件，如陰天、雨天、晚上仍可保證高識別率。

4.極高的處理能力，對車輛行進過程中所有圖像都進行識別和處理，不依賴于單張圖片。

5.脫機識別固定車牌，發送開閘指令，固定車牌存儲容量50萬個（可擴展）

6.可識別的蕞小號牌寬度為45個像素，堅控與識別攝像機可以共用。

7.內置8G SD卡，脫機存儲識別信息，軟件可在線提取。

8.軟件自動偵測，發生聯機脫機變化時，會自動調整運行

車牌識別系統設計安裝要求

車牌識別系統設計安裝要求：

工程準則：蕞佳直線間隔：抓拍機鏡頭至地感外側邊的直線間隔，一般5mm鏡頭為5米左右，4mm鏡頭為4米左右，工程要求：一體機架起高度：一般規范在1.5m-1.8m;攝像機立柱：裝在道閘內側，離閘桿間隔大約50cm處；防止閘桿擋住攝像機抓拍 然后影響辨認作用。

布線：網絡線、電源線、地感開關量信號線（接車檢輸出端）。出入口地感方位：一體機長度占有0.5米，依據勾股規律（a2 b2=c2）核算：5mm鏡頭的攝像機鏡頭應該與閘桿的水平間隔堅持在4.3米左右。假如攝像機高度每超出0.5米，應該縮小0.25米左右。

補光燈：立柱高度在0.6米，裝在地感內側邊50cm-80cm處（堅持車牌正面補光），經過射在地感線圈上能夠反射到車牌上，保證車牌辨認作用。監控畫面（底部傾斜度）：盡量堅持車牌寬度與水平平行，蕞大不超越15度。