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SBS改性瀝青防水卷材設備導熱油循環系統中，油氣分離器通向膨脹罐底部的膨脹管，是系統缺油和油受熱膨脹的通道，正常無油流動，只有高溫循環油與這部分靜態油的自然熱對流、熱傳導，膨脹罐中的導熱油長期通過膨脹罐呼吸管與大氣接觸，使油液容易氧化，降低它的溫度可減輕氧化。基于上述原因，要求膨脹管不能設置閥門，也不能保溫；SBS改性瀝青防水卷材設備瀝青裝車鶴管應帶伴熱夾套，裝車時瀝青進入鶴管的流向應一路下瀉，這樣，裝車閥門關閉后，打開鶴管上的通氣閥，瀝青能全部流凈，豎直的活節部位不積存瀝青，避免下次裝車時再提前加熱疏通鶴管。為便于系統脫水排氣，彎曲角不能小于 120°。

平原地區很難做到將低位槽設置在導熱油循環系統低點，所以，為排空導熱油循環管路中的油液，便于系統維修和更換導熱油，循環管路要做到：

a. 管路系統的位要設置排油閥門。閥門可裝在管路的底部，也可裝在管路的上部，但管道內的吸油口盡量放低，以減少管中的留存油量。

b. 膨脹罐底部應設置裝有閥門的管路，正常時閥關閉，換油時打開，油流入低位儲存罐。雖然從系統低點排油，也能將膨脹罐的油排出，但需要另備盛油容器，太麻煩。

    改性瀝青防水卷材生產線配料系統中的這些罐體般都是平面布置，這些罐之問物料的輸送騰倒，都是靠機械泵的輸送來完成。由于國內瀝青改性采用大量的廢橡膠粉，且由于市場競爭原因，大多數企業在生產配料過程中，添加了大量的填料，這樣配制的改性物料的黏度相對增大，流動性相對差，不利于泵的運送，機械泵體很容易損壞。對一些生產任務飽和的廠家來說，稠油泵的泵頭經常不到一個月時間就磨損，必須更換。而泵頭作為稠油泵的關鍵部件，在單獨購買時，價格一般都比較高，所以對于防水卷材生產廠家來說，每年在此上面的維護費用也比較高，更不用說修泵給生產帶來的其他麻煩。平原地區很難做到將低位槽設置在導熱油循環系統低點，所以，為排空導熱油循環管路中的油液，便于系統維修和更換導熱油，循環管路要做到：a。

SBS改性瀝青防水卷材設備產品施工工藝

SBS改性瀝青防水卷材設備產品 施工操作流程：

基層處理→涂刷基層處理劑→細部處理→鋪貼耐鹽堿型聚合物改性瀝青防水卷材→熱熔焊接搭接縫→防水層驗收操作要點及技術要求

l 基層處理：基層為水泥砂漿找平層，應堅實、平整、光滑、干燥、無起鼓，含水率要求在9%以下。

l 涂刷基層處理劑：在基層表面涂刷基層處理劑，要求涂刷均勻，一次涂好，干燥4h（根據氣溫而定，以不粘腳為宜）。

l 細部處理：對細部容易發生漏水部位做加強處理，陰陽角處應做圓角，同時加鋪一層耐鹽堿卷材，其寬度為不小于500mm。

n同步：SBS改性瀝青防水卷材設備生產時所有使用的設備都應同步，但根據胎體運行中張力和冷—熱—冷變化，SBS改性瀝青防水卷材設備生產線又不是完全同步。SBS改性瀝青防水卷材設備各工序設備之間同步速度相差在之間，同步問題可采用機械、電氣的同步調節，調節方式可采用手動調節，也可采用浮動張力動平橫輥作微動速度自動調節。該輥的張力大小可通過配重調節到適合年生產能力速度的張力。這是因為，雖然改性劑的細度達到要求，但由于輕質油分還沒有充分滲透到改性劑內部，未完全溶脹的改性劑密度與瀝青的密度間，仍有差別，從而使改性劑容易上浮絮凝，導致離析，影響改性瀝青的改性效果。