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汽車火花塞故障的應(yīng)急處理

堵頭上的油漬是潤滑油造成的，絕緣子頂部斷裂可能是等級低造成的。保養(yǎng)汽車時，要多注意火花塞的狀況，性能優(yōu)異的火花塞可以提高車輛的動力性能。火花塞的使用壽命一般為1.5萬公里，長效火花塞的使用壽命不超過3萬公里。然而，車主很多火花塞經(jīng)常出現(xiàn)一些問題，達(dá)不到正常使用壽命。

襄陽眾德專注東風(fēng)車型多年，主營東風(fēng)駕駛室總成，空殼，發(fā)動機(jī)零配件，新能源配件等，

據(jù)了解，國內(nèi)汽車廠商為了控制成本，節(jié)省開支，往往會同時選擇多個零部件供應(yīng)商供貨，不斷“砍價”，導(dǎo)致零部件企業(yè)之間競爭。一個汽配供應(yīng)商說：“我們的報價已經(jīng)很低了，幾乎是微利報價，但是還是有比我們低20%的競爭對手。這樣的競爭對手正在擾亂市場。長此以往，劣幣驅(qū)逐良幣，自我激勵的企業(yè)也做不下去了。畢竟研發(fā)需要錢。”

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汽車底盤部件容易產(chǎn)生故障的部位主要集中在哪些？

從使用的角度來看，底盤部件實際上比發(fā)動機(jī)更容易出問題，但在例行保養(yǎng)時，很多人往往忽視了對底盤部件的檢查。底盤容易產(chǎn)生故障的部位主要集中在：

1、減震器：漏油是減震器損壞的先兆，另外，在壞路面上行駛顛簸明顯加劇或制動距離變長也是減震器損壞的征兆。

2、懸架控制臂膠套：膠套損壞后車輛將出現(xiàn)跑偏、打擺等一系列故障，即使做四輪定位也無濟(jì)于事。如果仔細(xì)檢查底盤，膠套損壞很容易發(fā)現(xiàn)。

3、轉(zhuǎn)向拉桿：轉(zhuǎn)向拉桿松弛是一個嚴(yán)重的安全隱患，因此，在例行保養(yǎng)時，一定要仔細(xì)檢查這一部位。做法很簡單：握住拉桿，用力搖晃，如果沒有晃動，就說明一切正常，否則，就應(yīng)更換球頭或拉桿總成。

火花塞的檢查：

1、拆卸：將火花塞上的高壓分線依次拆下，并在原始位置做上標(biāo)記，以免安裝錯位。在拆卸中注意事先清除火花塞孔處的灰塵及雜物，以防止雜物落入氣缸。拆卸時用火花塞套筒套牢火花塞，轉(zhuǎn)動套筒將其卸下，并依次排好。

2、檢查：火花塞的電極正常顏色為灰白色，如電極燒黑并附有積碳，則說明存在故障。檢查時可將火花塞與缸體導(dǎo)通，用中央高壓線觸接火花塞的接線柱，然后打開點火開關(guān)，觀察高壓電跳位置。如電跳位置在火花塞間隙，則說明火花塞作用良好，否則，即需換新。