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發(fā)布時(shí)間：2021-10-27 08:26
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邊坡防護(hù)網(wǎng)的作用可根據(jù)型號(hào)不同防護(hù)能力和作用也不相同，主動(dòng)防護(hù)網(wǎng)包裹在山坡上以限制坡面巖石土體的繼續(xù)風(fēng)化剝落或破壞以及為巖崩塌（加固作用），或?qū)⒙涫刂朴谝欢ǚ秶鷥?nèi)運(yùn)動(dòng)（圍護(hù)作用）。被動(dòng)防護(hù)網(wǎng)的柔性和攔截強(qiáng)度足以吸收和分散傳遞預(yù)計(jì)的落石沖擊動(dòng)能,消能環(huán)的設(shè)計(jì)和采用使系統(tǒng)的抗沖擊能力得到進(jìn)一步提高.與剛性攔截和砌漿擋墻相比較,改變了原有施工工藝,使工期和資金得到減少。
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主動(dòng)防護(hù)網(wǎng)安裝
5.2.6在離地面2m以上的高空及陡坡作業(yè)，未拴安全繩，戴安全帽，穿帶釘或易溜滑的鞋，安排患有人員進(jìn)行高空作業(yè)，造成人身傷害。
5.2.7腳手架未按規(guī)定搭設(shè)，搭設(shè)不牢固，未安排專人負(fù)責(zé)經(jīng)常檢查整修腳手架，作業(yè)時(shí)未確認(rèn)機(jī)具、設(shè)施和用品完好，造成人身傷害。
5.2.8搬運(yùn)重、大、長(zhǎng)物時(shí)未專人指揮，造成人身傷害風(fēng)險(xiǎn)。
5.2.9特種設(shè)備操作安排未經(jīng)培訓(xùn)考試取得證書人員，造成行車事故及人身傷害。
5.2.10各種機(jī)具使用未制定切合實(shí)際的安全操作規(guī)程，機(jī)械使用未嚴(yán)格執(zhí)行專人專機(jī)，機(jī)具設(shè)備帶病或超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，安全防護(hù)裝置不良，造成行車事故及人身傷害。
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采用鋼絲繩螺栓和/或支撐繩固定，后者采用鋼條（可施加預(yù)應(yīng)力）和/或鋼絲繩螺栓（帶邊緣支撐繩）、錨墊和必要的邊緣支撐繩固定。具有高度的柔韌性，高的保護(hù)強(qiáng)度，易傳播。為了適應(yīng)任何地形，安裝過程都是標(biāo)準(zhǔn)化和系統(tǒng)化的。系統(tǒng)采用模切安裝方式，工期短，施工成本低。系統(tǒng)材料的特殊制造工藝和腐防銹技術(shù)決定了系統(tǒng)的超高壽命。GPS2主動(dòng)防護(hù)網(wǎng)該系統(tǒng)可將工程團(tuán)隊(duì)對(duì)環(huán)境的影響降到低點(diǎn)，其保護(hù)區(qū)域能充分保護(hù)土壤、巖石穩(wěn)定性，便于人工綠化，有利于環(huán)境保護(hù)。
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