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SBS改性瀝青防水卷材施工流程及操作要點

1、基層要求

（1）防水基層必須平整牢固，不得有突出的尖角，凹坑和表面起砂現象，表面應清潔干燥。

（2）基層含水率要低于9%。

（3）防水層施工前必須將基層上的塵土、砂粒、碎石、雜物、油污和砂漿突起物清除干凈。

2、施工準備

（1）清理防水基層與卷材鋪貼的施工工具。

（2）施工時氣溫應在5℃以上，不宜在特別潮濕且不通風的環境中施工。施工現場應有良好的通風條件。

3、工藝流程

基層表面清理、修補 → 涂刷配套的基層處理劑 → 節點部位粘貼 →定位、彈基準線 → 鋪貼自粘性橡膠防水卷材 → 輥壓、排氣 → 收頭處理及搭接 → 組織驗收→ 保護層施工。

瀝青冷補料在常溫下不加熱怎么工作?

瀝青冷補料在常溫下不加熱怎么工作？

它主要體現在瀝青冷補料和傳統熱瀝青混合料的強度上。 形成過程從根本上改變了。 用于熱瀝青混合料的瀝青是熱塑性的。 它的特性是，它在加熱過程中會變形并僅冷卻下來。 它可以保持一定的形狀，瀝青冷修補混合物使用改性的改性瀝青，其強度形成是各種添加劑揮發的過程。 開始時，坑中的瀝青冷修補混合料會很軟，但這不會影響其使用。 只要汽車輪胎不帶走瀝青坑中的瀝青冷修補劑，這現在是正常的。

這也與熱瀝青有關。主要區別在于,冷補料中的添加劑會在汽車輪胎

這也與熱瀝青有關。主要區別在于，冷補料中的添加劑會在汽車輪胎滾動時逐漸揮發，瀝青逐漸變稠，瀝青冷修補混合物中的骨料會變得更緊密，空隙率 會減少。 隨著瀝青冷補料密度的增加，路面的柔軟感將在5-7天后逐漸消失，此后強度將越來越高。 大約三個月后，瀝青冷補料的強度將達到高值。

瀝青是一種石油加工的副產品，主要被用于鋪設公路和處理屋頂。但是石油終究是一種資源，日后會逐漸稀少。并且石油市場的波動已經讓獲取瀝青變得越來越困難，迫使制造商不得不去尋求新的替代品。

斯拉哥特:與傳統的瀝青相比,木質素混合物無論在成本還是性能上

　　斯拉哥特說：“與傳統的瀝青相比，木質素混合物無論在成本還是性能上都占據優勢，且它們還極為環保和安全。到時候，你會非常吃驚地得知這一點——其實我們每天都會吃下很多木質素，它們大都來自于蔬菜和水果。”

　　近年來，科學家一直致力于為各種材料尋找更加具備可持續性發展潛力，并更加環保的替代性材料。這一次荷蘭的科學家將目光聚焦在了廣泛應用于各類建筑及道路工程中的瀝青上。瀝青作為石油加工的副產品，尋找到它的替代材料是我們不得不去面對的事情。值得點贊的是科學家找到的是木質素，它不僅可再生、儲量巨大，并且還比傳統瀝青更加具有優勢。