您好,歡迎來到易龍商務網!
發布時間:2019-11-09 15:10  
【廣告】
當今,環境污染問題愈發嚴重,燃油ink" target="_blank">汽車的加速淘汰促進了新能源汽車的發展。皮卡車也不例外,國內越來越多的企業推出電動皮卡,廣泛地應用于駕校、城市建設等工程事業中。日前,皮卡車市從渠道獲悉,ink" target="_blank">東風御風推廣了一款Eink" target="_blank">P16純電動專業皮卡,命名為馭鑒Eink" target="_blank">P16。
馭鑒EP16基于ink" target="_blank">御風P16燃油皮卡外形打造,采用長貨箱結構,具備3500mm的大軸距。該車車身尺寸為5ink" target="_blank">730*1870*1864(2075)mm,不同高度和選裝車輛頂部配件有關。
EP16皮卡使用深圳大地和的電機,采用三元材料鋰蓄電池,**功率可達120kW,峰值扭矩可達350Nm,超過了國內多數燃油皮卡。
與眾不同的是,該車采用后置后驅的布局形式,電動機位于后橋后方,省去了傳動軸,預留了大量的電池布置空間,實現了輕量化、提高傳遞效率,降低了成本。該電動機采用540V高電壓平臺,可降低能耗,提高效率。
新車采用的永磁同步電機可以保證EP16達到P16同等性能,可實現35%**爬坡、100km/h**時速等。
馭鑒EP16采用60kW充電機,采用交流380V電壓輸入,直流電壓輸出可調,約2小時可充滿。另外,該車可選配220V便攜式充電機,方便隨時補電。值得稱贊的是,該車的續航里程達350km以上。
ink" target="_blank">東風ink" target="_blank">御風馭鑒EP16內飾更加接近乘用車風格,大尺寸液晶屏、GPS導航系統、藍牙、無鑰匙進入、一鍵啟動、倒車影響、定速巡航等功能均有所體現。專用車配置方面可選裝高桿探照燈、泛光燈和前電動絞盤等。
另外該車采用四輪盤剎的制動結構,具備電動液壓助力轉向系統,和當前市場中的高端皮卡配置相差無異。
EP16皮卡旨在降低用戶用車成本,提升投資回報率。該車目前已經接受了高溫、高原、高濕三高試驗,足跡遍及吐魯番、昆侖河口、漠河、云南等地,累計試驗里程超過200萬公里。嚴酷的驗證使得該車擁有高度精準調校的底盤,可應對各種復雜的狀況。
電動皮卡和燃油皮卡相比之下,電耗比油耗要節省的多。以每天二百公里的路程,每月工作25天為例,電動皮卡每年可節省成本3.5萬元!
這款御風V9所搭載的YCY24為高壓共軌柴油發動機,EGR+DOC+DPF+SCR,排放達到了國六標準。具體為直列4缸,2.4L排量,缸徑為85×104mm,**馬力140ps,發動機在1400~2000轉時,可輸出**扭矩400N·m。起步扭矩大于270N·m。
YCY24可搭載于輕卡、輕客、校車及皮卡等車型。
從研發之始,YCY24就進行了輕量化設計,采用了鋁合金缸蓋及缸蓋罩,集成模塊化設計,具自重輕的特點。質量相比上一代同功率發動機減少約80kg。而比功率則高達0.47kw/kg,是目前國內同類機型最高水平之一。







