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              福建F6910RSZZ軸承信息推薦 奧帕法蘭軸承

              發(fā)布時間:2020-09-07 07:04  

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              軸承零件在淬火冷卻過程中因內(nèi)應力所形成的裂紋稱淬火裂紋。造成這種裂紋的原因有:由于淬火加熱溫度過高或冷卻太急,熱應力和金屬質(zhì)量體積變化時的組織應力大于鋼材的抗斷裂強度;工作表面的原有缺陷(如表面微細裂紋或劃痕)或是鋼材內(nèi)部缺陷(如夾渣、嚴重的非金屬夾雜物、白點、縮孔殘余等)在淬火時形成應力集中;嚴重的表面脫碳和碳化物偏析;零件淬火后回火不足或未及時回火;前面工序造成的冷沖應力過大、鍛造折疊、深的車削刀痕、油溝尖銳棱角等。總之,造成淬火裂紋的原因可能是上述因素的一種或多種,內(nèi)應力的存在是形成淬火裂紋的主要原因。淬火裂紋深而細長,斷口平直,破斷面無氧化色。它在軸承套圈上往往是縱向的平直裂紋或環(huán)形開裂;在軸承鋼球上的形狀有S形、T形或環(huán)型。淬火裂紋的組織特征是裂紋兩側(cè)無脫碳現(xiàn)象,明顯區(qū)別與鍛造裂紋和材料裂紋。


              軸承加熱安裝法的要點:

                1.軸承加熱的溫度要控制的很好,溫度過高軸承可能會受到損傷,溫度過低則可能使套圈的膨脹量不足,導致效果不顯著。80到100℃的加熱溫度所得到的內(nèi)圈的內(nèi)徑的熱膨脹量,這個量對于具有一般過盈量的軸承來說已經(jīng)非常足夠了。


                2.一但到達所要求的加熱的溫度,就要盡快的進行軸承安裝,以免軸承冷卻了而發(fā)生安裝困難等等。

                3.在軸承冷卻的時候,在寬度方向也會有所收縮,因此安裝的時候要施加一定的壓力將內(nèi)圈的向肩部進行壓緊操作,并且在軸承冷卻后用極薄的塞尺來做下簡單的檢測,還要看是否在內(nèi)圈端面和軸肩之間出現(xiàn)了間隙等等。

                總而言之,在軸承安裝時要求動作熟練、迅速和準確。


              滾動軸承在設備中的應用非常廣泛,滾動軸承狀態(tài)好壞直接關(guān)系到旋轉(zhuǎn)設備的運行狀態(tài),尤其在連續(xù)性大生產(chǎn)企業(yè),大量應用于大型旋轉(zhuǎn)設備重要部位,因此,實際生產(chǎn)中作好滾動軸承狀態(tài)監(jiān)測與故障診斷是搞好設備維修與管理的重要環(huán)節(jié)。

              我們在長期生產(chǎn)狀態(tài)監(jiān)測中發(fā)現(xiàn),滾動軸承在其使用過程中表現(xiàn)出很強的規(guī)律性,并且重復性非常好。正常軸承在開始使用時,振動和噪聲均比較小,但頻譜有些散亂,幅值都較小,可能是由于制造過程中的一些缺陷,如表面毛刺等所致。


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