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汽車碰撞凹陷后,一般有兩種方法

汽車碰撞凹陷后，一般有兩種方法：一、鈑金噴漆，二、免噴漆汽車凹陷修復(fù)。這兩種技術(shù)相比各有各的優(yōu)勢(shì)，同樣也都具有很大的局限性！鈑金噴漆作為傳統(tǒng)的修復(fù)方法，市面上提供這種技術(shù)的店鋪很多，但是技術(shù)有高低，如果沒(méi)有經(jīng)驗(yàn)會(huì)很難選擇。再者及時(shí)鈑金噴漆及時(shí)車漆沒(méi)有受損也會(huì)破壞到原車漆，然后再重新噴漆。這樣操作不僅會(huì)降低車子的整體價(jià)值并且會(huì)面臨色差、漆面龜裂等問(wèn)題！再說(shuō)說(shuō)汽車凹陷修復(fù)技術(shù)，該技術(shù)可以修復(fù)車身百分之九以上的凹陷，但前提是凹陷處車漆必須是完好無(wú)損的原車漆，不然及時(shí)利用該技術(shù)修復(fù)后，也是需要噴漆的。這樣一來(lái)就失去了汽車凹陷修復(fù)技術(shù)可以保留原車漆的意義！，原車漆是由一定硬度的，所以在汽車碰撞事故中漆面完好無(wú)損的凹陷也很多，因此汽車凹陷修復(fù)技術(shù)還是非常可行的技術(shù)！

技術(shù)依賴技術(shù)層面關(guān)鍵是與工作經(jīng)驗(yàn)掛勾

技術(shù)依賴 技術(shù)層面關(guān)鍵是與工作經(jīng)驗(yàn)掛勾。 這其中細(xì)節(jié)層面包含，在照明燈板的燈光下開(kāi)展觀查一樣需要工作經(jīng)驗(yàn)，新手上手會(huì)發(fā)覺(jué)，居然不知道從哪個(gè)方向更加容易觀查情況。 翹桿，沒(méi)有相應(yīng)的技術(shù)與工作經(jīng)驗(yàn)，非常容易使本來(lái)并不比較嚴(yán)重的凹陷頂出“太行山脈”，比較嚴(yán)重的可能導(dǎo)致“珠穆朗瑪峰”式的沒(méi)法還原的創(chuàng)傷。 拉撥層面，這個(gè)強(qiáng)度過(guò)小拉撥不起來(lái)，強(qiáng)度過(guò)大容易挫傷車體，這個(gè)對(duì)老師傅強(qiáng)度的熟練程度與車體的詳細(xì)情況很有考驗(yàn)，大部分風(fēng)險(xiǎn)都擔(dān)負(fù)在這個(gè)上面。 重復(fù)作業(yè)，這關(guān)鍵是要有細(xì)心，做凹痕修復(fù)，不能沒(méi)有細(xì)心，大部分凹痕修復(fù)都是細(xì)心占據(jù)大部分。

汽車凹陷修復(fù)刮灰(就是打膩?zhàn)?

車身出現(xiàn)了問(wèn)題很多人的認(rèn)知是傳統(tǒng)做法，（鈑金噴漆）正常鈑金是怎么做的那？的車主都是知道的：1鈑金，2噴漆，但你真正了解它的操作流程嗎？ 這是傳統(tǒng)鈑金，用戒子修復(fù)機(jī)，說(shuō)白點(diǎn)就是把車漆用砂輪磨掉用電焊焊在上面拉起來(lái)的再手工敲敲然后在用砂輪磨平，鈑金就那么厚現(xiàn)在磨薄了怎么辦。那么就看看下一步了。 汽車凹陷修復(fù) 刮灰（就是打膩?zhàn)樱┈F(xiàn)在平了，等它干掉就可以噴漆了等油漆干掉了在拋拋光就OK了，看上去和以前一樣了。但事實(shí)真的是這樣嗎？ 做的好點(diǎn)的還好一些，色澤能保持一陣子，過(guò)個(gè)一年半的色差就出現(xiàn)了，色差還是小問(wèn)題主要的還是油漆的硬度和實(shí)用性不一樣了，如果同樣的位置出現(xiàn)碰撞刮擦原廠漆的質(zhì)量就會(huì)體現(xiàn)出來(lái)了，也有好一點(diǎn)的車和差一點(diǎn)車的碰撞，好的的原車漆保留的程度更大一些。鐵皮是從里面往外面爛的，里面生銹你是看不到的，尤其是動(dòng)了火的（就是用電焊修復(fù)過(guò)的）那么您感覺(jué)車舊了想處理掉，二手車的評(píng)估師會(huì)說(shuō)這個(gè)位置噴過(guò)油漆他沒(méi)辦法鑒定這個(gè)位置處多多大的事故，您的車就會(huì)因此而貶值。