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              德城區(qū)36-48噸內(nèi)燃平衡叉車廠家信息推薦「廣通機(jī)械」

              發(fā)布時(shí)間:2021-10-23 11:17  

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              36-48噸內(nèi)燃平衡叉車廠家:

              1. 整機(jī)外觀整潔,線條流暢,富有動(dòng)感,符合外觀設(shè)計(jì)潮流

              2. 采用長(zhǎng)軸距設(shè)計(jì)使整機(jī)的縱向穩(wěn)定性更好,相同起升高度起重量平均較原有叉車有很大的提高,同時(shí)減小后橋負(fù)荷,延長(zhǎng)了轉(zhuǎn)向輪胎的壽命

              3. 采用全柴/錫柴國(guó)三發(fā)動(dòng)機(jī),電控增壓中冷,怠速狀態(tài)能滿足叉車作業(yè)需求

              4. 液壓系統(tǒng)采用負(fù)荷傳感技術(shù)(轉(zhuǎn)向優(yōu)先),凸顯節(jié)能,降低油溫10%

              5. 步進(jìn)式指針儀表具有水溫表、油溫表、計(jì)時(shí)表及其他報(bào)警指示燈,直接明了,使工作狀況盡在掌控之中

              6. 機(jī)罩開啟角度加大到80°,維修更方便;機(jī)罩鎖開啟輕便靈活,簧自鎖功能,保證維護(hù)的安全性






              36-48噸內(nèi)燃平衡叉車廠家特點(diǎn);

              1.強(qiáng)勁的AC油泵電機(jī)提供更大的扭矩,使貨叉起升和下降更加平穩(wěn)起升速度可調(diào)

              2. 操縱桿位置的設(shè)計(jì)更符合人機(jī)工程學(xué)原理,可減輕駕駛員的疲勞

              3.儀表布局合理,能夠使駕駛員一目了然的觀察到車子的運(yùn)行狀態(tài)

              4.智能液晶顯示屏,能夠顯示故障代碼,讓駕駛員和維修師能夠方便的發(fā)現(xiàn)故障,減少檢測(cè)時(shí)間,提高維修效率

              5.寬視野門架,提高操作效率

              6. 可調(diào)式方向盤和座椅,為操作提供舒適的作業(yè)環(huán)境





              36-48噸內(nèi)燃平衡叉車廠家冬季使用操作要點(diǎn):

              寒冷天氣對(duì)機(jī)器的影響(1)低溫使發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)阻力較平時(shí)增加200%,蓄電池容量下降45%,啟動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)轉(zhuǎn)使電氣故障頻發(fā)。其次,低溫潤(rùn)滑油粘度大,潤(rùn)滑條件惡劣,使軸瓦、缸套的磨損加劇。據(jù)統(tǒng)計(jì),氣溫在5℃時(shí)每啟動(dòng)一次汽缸的磨損量相當(dāng)于機(jī)器行駛30-40km的磨損量,-18℃時(shí)每啟動(dòng)一次的汽缸磨損量相當(dāng)于機(jī)器行駛200-250km的磨損量,由此可見(jiàn),低溫啟動(dòng)會(huì)嚴(yán)重降低發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命。(2)低溫使液壓傳動(dòng)系統(tǒng)油液黏度增大,換擋沖擊力大,動(dòng)作遲緩,各液壓缸油封冷縮,彈性降低產(chǎn)生滲漏,液壓動(dòng)作緩慢、卡滯甚至失靈,極易造成設(shè)備事故。(3)對(duì)于氣壓制動(dòng)的設(shè)備,氣泵產(chǎn)生的水汽會(huì)使各管路、氣閥進(jìn)水,因關(guān)閉不嚴(yán)氣壓上不去將導(dǎo)致制動(dòng)失靈。(4)冬季氣候寒冷,金屬會(huì)遇冷變脆。溫度越低,金屬韌性越差,設(shè)備上的各類剛性結(jié)構(gòu)架、銷軸連接處、主要承重部位易發(fā)生斷裂。






              36-48噸內(nèi)燃平衡叉車廠家怎么樣呢,具體性能如何,下面一起來(lái)看一下:

              1. 采用動(dòng)力強(qiáng)勁的柴油發(fā)動(dòng)機(jī),工作可靠,經(jīng)濟(jì)性好。

              2. 液力傳動(dòng),行星式輪邊減速器、無(wú)級(jí)變速,操作簡(jiǎn)單。

              3. 采用進(jìn)口重卡式高放大比制動(dòng)系統(tǒng)確保重載制動(dòng),制動(dòng)可靠。

              4. 全液壓轉(zhuǎn)向系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)向輕便,轉(zhuǎn)彎半徑小,轉(zhuǎn)向靈活,便于操作。

              5. 采用雙泵合流工作液壓系統(tǒng),大幅度降低油耗、能耗。

              6. 寬視野門架,視野寬廣便于駕駛員觀察。

              7. 所有部件國(guó)產(chǎn)化,性價(jià)比高,配件通用性高且易購(gòu),日常維護(hù)保養(yǎng)簡(jiǎn)便快捷。

              8. 舉升高度可達(dá)3米以上,并可根據(jù)客戶要求設(shè)計(jì)高度。

              9. 配有獨(dú)特尾頂油缸,便于客戶維修操作。

              10. 采用滾柱軸承門框,延長(zhǎng)使用壽命,提高可靠性。

              11. 設(shè)置限定限壓安全閥,防止操作失誤,減少液壓系統(tǒng)損壞。

              12. 廣泛應(yīng)用于機(jī)場(chǎng)、港口、碼頭、車站、倉(cāng)庫(kù)等工作強(qiáng)度大的場(chǎng)合進(jìn)行裝卸、堆垛和短途運(yùn)輸。