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              發布時間:2021-07-27 17:54  

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              為使輸送帶邊緣局部伸長不超過輸送帶使用伸長率,過渡段長度不應太小。對于纖維芯輸送帶,過渡段長度取為托輥間距的1.3倍;由于鋼繩芯輸送帶的許用伸長率為0.2%,過渡段長度按公式L≥2.67cc B計算,其中B為帶寬,m;d為托輥成槽角,rad。如果L值比承載托輥間距大得多,應在滾筒與組承載托輥之間,安裝幾個成槽角順序變小的過渡托輥組,以防帶垂和灑料。另外由于電焊、氣割作業時產生的火花、熔渣也可對帶面覆蓋膠造成損壞。





              這些預防措施包括:①所有給煤機卸料口重新更換卸料斗,并傾斜一定角度,在其下部增設緩沖件,大塊煤矸不再直接砸在輸送帶上,減少其對輸送帶的沖擊力。②將所有落煤點導料槽和和輸送帶皮子加長,并增設3~5m的網式導料護網,大塊煤矸落下后便被護網擋住順著輸送帶運行方向前移,而不致卡住或掉到托輥架與回程段輸送帶之間。③在托輥架上焊接幾個加固支架,各焊接口采用補焊來增加托輥架強度;在安放托輥的槽口上方增設掛耳鉤環來固定托輥,使托輥不會被砸下。輸送帶在制造過程中因膠料的粘著力不足、工藝存在缺陷或某道制造工序把關不嚴,輸送帶運行中因頻頻與托輥、滾筒、輸送物料之間產生摩擦力,摩擦力的反作用力使得覆蓋膠逐漸剝離,嚴重時產生帶面覆蓋膠的撕扯。






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