福建礦用錨桿托盤廠商的用途和特點「在線咨詢」

管縫錨桿的鋼筋錨固力與多種多樣要素

管縫錨桿的鋼筋錨固力與多種多樣要素相關，在一定范圍之內開縫無縫鋼管的延展性形變彎曲剛度及延展性形變量越大，沿全長縱向開縫無縫鋼管對轉孔孔壁的擠壓成型延展性形變造成的軸向工作壓力越大，管縫錨桿的鋼筋錨固力也越大。管縫錨桿為全長鋼筋錨固，安裝后馬上出示鋼筋錨固力，管縫錨桿鋼筋錨固力會隨煤巷軟巖形變的增加而慢慢提升。管縫錨桿在一段時期內獲得了較普遍的運用，現階段在一些工程項目中仍在選用。

錨桿極限抗拔承載力與錨桿軸向拉力規范

1.錨桿打穿。該工程南側基坑與相鄰工地水平間隔24-26m，在進行錨桿鉆孔中，有兩道錨桿打穿至近鄰工地，造成漿液外溢。采納措施為對近鄰工地注漿封堵。對錨桿或許打穿部位采納角度調整方式，將錨桿傾角調大，防止打穿，在第二道錨桿相同部位施工時，嚴加注意。2.錨桿沖突。在第二道錨桿施工中，鉆孔與近鄰工地錨索相撞。因為近鄰工地錨桿間距1.4m，該工程1.5m，不可避免會發作磕碰。采納措施將孔封堵厚，調整方位重新鉆孔施工。在施工前，可采納圖紙疊合磕碰檢查，將有或許發作磕碰的部位進行調整。3.錨桿基本實驗只在西南角進行。錨桿施工前在西南角進行了錨桿基本實驗，對于錨桿極限抗拔承載力與錨桿軸向拉力規范值概念混淆，現場實驗時拉力達到了軸向拉力規范值，以為符合要求。實際基本實驗確定的是錨桿極限抗拔承載力，依據《建筑地基基礎規劃規范》要求，將錨桿極限承載力除以系數2，即為錨桿抗拔承載力特征值。在其他方向施工錨桿時，錨桿拉力值達不到規劃要求，規劃單位對拉力值與確定值進行了調整，對計劃進行二次證明。

錨桿應平直、無損傷，表面無裂紋、油污、顆粒狀或片狀銹蝕。錨桿尾部必須設置尺寸為150mm×150mm×6mm的鋼墊板，鋼墊板必須要求與噴射混凝土面密貼。鉆到設計深度時，若流出的巖粉呈黃色或褐色，或釬頭沖擊異常時，說明遇到較軟弱的巖石或破碎夾層，則變更錨桿深度與位置。為防止串漿可采取跳打施工，即先施工奇數孔序，再施工偶數孔序。

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