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發(fā)布時間：2021-10-20 04:17
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智能停車場管理系統(tǒng)是現(xiàn)代化停車場車輛收費及設備自動化管理的統(tǒng)稱。是將停車場完全置于計算機統(tǒng)一管理下的高科技機電一體化產(chǎn)品。他以感應卡IC卡或ID卡（新技術有兩卡兼容的停車場）為載體，通過智能設備使感應卡記錄車輛及持卡人進出的相關信息，同時對其信息加以運算、傳送并通過字符顯示、語音播報等人機界面轉(zhuǎn)化成人工能夠辨別和判斷的信號，從而實現(xiàn)計時收費、車輛管理等目地。
設備運轉(zhuǎn)前應警示，運轉(zhuǎn)時，進入設備的門可開可閉；開門運轉(zhuǎn)的車庫，當人或車進入時，設備應自動停止運轉(zhuǎn)。操作位置設備的操作箱（盤）應設置在可直接觀察到人及車輛出入和設備運轉(zhuǎn)狀況的位置。無避讓立體車庫是根據(jù)我國城市居住空間小，停車場地有限的情況設計而成的。原始車位已經(jīng)不能滿足我們的停車需求。以運用靈活的無避讓機械停車設備是解決停車位不足的主要方向。據(jù)調(diào)：無避讓立體車庫能有效解決停車難等問題。它具有先進智能的停車系統(tǒng)，它是立體車庫傳統(tǒng)機械停車設備的一次重大。無避讓停車設備是科學創(chuàng)新實用的。
車庫發(fā)展歷史自動立體停車裝備系統(tǒng)在世界各地的發(fā)展是極不均衡的，德國開發(fā)早，技術居于領地位，在二層及多層平面式立體停車庫系列中，它已發(fā)展了H型、U型和V型。日本由于國土面積小而應用，自從1959年引進了建造機械式立體停車庫技術之后，到1983年，就已經(jīng)在本土上共建造了25454座多種形式的機械式車庫，平均每座容車量達到十輛左右，多的能達到百輛以上。
