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發布時間:2020-11-13 06:04  





電池管理系統的軟件架構
隨著汽車電子的軟件開發越來越復雜,汽車制造商,電池管理系統企業,供應商以及工具開發商聯合開發開發了AUTOSAR,即Automotive Open System Architecture(汽車開發系統架構),AUTOSAR的分層模型架構使得主機廠、供應商、科研機構等的聯合開發得以有效配合,為實現強大的軟件系統提供了基礎。
成熟的BMS軟件開發通常是基于AUTOSAR架構開發。AUTOSAR架構將運行在Microcontroller之上的ECU軟件分為:應用層(Application)、運行環境(RTE)、基礎軟件層(BSW)三層。

電池管理系統(BMS)中包括多個耦接在一起的電池模塊,遼寧電池管理系統,其中電池模塊通常包括多個電池組,電池組包括一個或多個電池単元。電動汽車和混合動カ電動汽車需要使用多個電池模塊,以滿足總電壓額和總電流額的需要,以及滿足為輔助系統提供電能的需要。電池管理系統是一個本世紀才誕生的新產品,因為電化學反應的難以控制和材料在這個過程中性能變化的難以捉摸,所以才需要這么一個管家來時刻監督調整限制電池組的行為,以保障使用安全。

電動汽車的動力輸出依靠電池,電池管理系統生產廠家,而電池管理系統BMS則是其中的核心,是對電池進行監控和管理的系統,通過對電壓、電流、溫度以及SOC等參數采集、計算,進而控制電池的充放電過程,實現對電池的保護,電池管理系統公司,提升電池綜合性能的管理系統,是連接車載動力電池和電動汽車的重要紐帶。電池管理系統作為實時監控、自動均衡、智能充放電的電子部件,起到保障安全、延長壽命、估算剩余電量等重要功能,是動力和儲能電池組中不可或缺的重要部件。


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