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慢慢改變的世界，我們的生活中必不可少的一種物質就是變速箱油，但是你們都知道變速箱油的詳細的資料嗎，我相信下面都不是非常的了解。

市場上的機油因其基礎油不同可簡分為礦物油及合成油兩種(植物油因產量稀少故不計)。合成油中又分為:全合成及半合成。

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你們都知道現在的變速箱油都有著那些特性嗎？下面隨著我一起來了解一下吧，希望下面的信息可以給你帶來幫助！

燃燒室周圍需要的潤滑油是通過活塞和缸套間的間隙，氣門桿和氣門導管間的間隙進入的，因此供油較為困難。

活塞和氣門等零件在工作時作往復運動，故在上、下止點處相對速度為零，使油膜難以形成。活塞銷和襯套呈擺動運動，油膜難以形成。

含水分高:破壞燃油泵及噴油嘴精密件的潤滑。

含雜質多:損壞燃油泵及噴油嘴精密件，噴油嘴噴孔磨損變大。

柴油隔容易堵塞，發電機組功率下降，柴油隔更換間隔縮短。

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更換步驟當下有些年輕車主對車越來越了解，對于愛車的很多事情更愿意DIY， 選擇合適的機油后就可以開始自己動手了，具體步驟如下:

1，運轉發動機，使其達到工作溫度。然后使用千斤頂將車輛頂起，拉起手剎并將前輪用木楔擠上。

2，在油底殼下方放置舊油容器，找到油底殼的放油螺栓，慢慢擰開放油螺栓，小心不要接觸到熱油。讓機油多滴下一段時間。檢查放油螺栓，重新安裝放油螺栓，注意不要將螺栓擰得過緊，防止油底殼損壞。

3，將盛油容器移到油濾下方，使用機油濾芯扳手將濾芯擰松，再用手將其擰下。如果濾芯依然很熱，記住一定要戴上手套。即便之前濾芯擰得很緊，也不必擔心在拆下過程中會損壞濾芯，只要不損壞安裝濾芯的接口螺絲和濾芯周圍的部件就可以了，畢竟拆下的濾芯我們不再使用。

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