融雪劑報(bào)價(jià)優(yōu)惠報(bào)價(jià)

環(huán)保融雪劑讓出行更安全

路況復(fù)雜的路面一旦積冰雪，車輛剎車比較困難，不易控制，容易出現(xiàn)事故，所以在這些路段允許少量撒布融雪劑。在允許撒布的路段也要合理使用，針對(duì)降雪情況的變化量定融雪劑使用數(shù)量；如氯化鈉溶于水后冰點(diǎn)在-10℃，氯化鈣在-20℃左右，醋酸鹽類可達(dá)-30℃左右。而在撒布融雪劑工作中，要按照要求使用環(huán)保型融雪劑，同時(shí)對(duì)司機(jī)進(jìn)行專項(xiàng)培訓(xùn)，專人監(jiān)督、嚴(yán)格控制融雪劑使用劑量，以免對(duì)環(huán)境及路邊車輛造成傷害。

關(guān)于溶雪劑的疑問(wèn)解答

一：聽(tīng)說(shuō)溶雪劑晶體多數(shù)都是大粒鹽？ 　　

 答惑：溶雪劑晶體并不是單純的大粒鹽，而是一種化學(xué)品。其成分主包括氯化鈉、氯化鈣、氯化鎂等，屬于無(wú)機(jī)融雪劑。此類氯化物從外觀上看，和大粒鹽很相似性，但是它們是有區(qū)別的。 　　

目前不論國(guó)外還是國(guó)內(nèi)，融雪劑主要分為兩大類，一類是以醋酸鉀為主要成分的有機(jī)融雪劑，雖然這一類融雪劑融雪效果好，沒(méi)有什么腐蝕損害，但它的價(jià)格太高，一般只適用于機(jī)場(chǎng)等地。而另一類則是氯鹽類融雪劑，包括氯化鈉、氯化鈣、氯化鎂等，通稱作‘化冰鹽’。它的優(yōu)點(diǎn)是便宜，價(jià)格僅相當(dāng)于有機(jī)類融雪劑的1/10，但它對(duì)大型公共基礎(chǔ)設(shè)施的腐蝕是很嚴(yán)重的。它的優(yōu)點(diǎn)是便宜，價(jià)格僅相當(dāng)于有機(jī)類融雪劑的1/10，但它對(duì)大型公共基礎(chǔ)設(shè)施的腐蝕是很嚴(yán)重的?！?

環(huán)保融雪劑被應(yīng)用于各個(gè)領(lǐng)域，如高速公路、廣場(chǎng)、機(jī)場(chǎng)、球場(chǎng)以及住宅區(qū)等場(chǎng)所，越來(lái)越受到大家的歡迎，這是為什么呢？因?yàn)樗哂衅胀ㄈ谘﹦](méi)有的環(huán)保性能，如以下幾方面：

(1)在低溫天氣情況下融雪、除雪、化冰效果突出。

(2)環(huán)保融雪劑無(wú)氣味，對(duì)環(huán)境無(wú)污染。

融雪劑由海水（平均含2.4%氯化鈉）引入鹽田，經(jīng)日曬干燥，濃縮結(jié)晶，制得粗品。亦可將海水，經(jīng)蒸汽加溫，砂濾器過(guò)濾，用離子交換膜電滲析法進(jìn)行濃縮，得到鹽水（含氯化鈉160～180g/L）經(jīng)蒸發(fā)析出鹽鹵石膏，離心分離，制得的氯化鈉95%以上（水分2%）再經(jīng)干燥可制得食用鹽。融雪劑的融冰雪速度是氯化鈉的2倍左右，溫度越低融冰雪速度比鈉鹽快的越多，而且鈉鹽在-20℃以下的環(huán)境溫度下，已不能融冰雪，融雪劑在很低的環(huán)境溫度下仍能起到融雪作用。

融雪劑 - 工作原理

氯鹽類融雪劑的融雪原理是：

氯鹽類融雪劑溶于水(雪)后，溶液的冰點(diǎn)下降，都在零度以下。如氯化鈉溶于水后冰點(diǎn)在-10℃，氯化鈣在-20℃左右，醋酸鹽類可達(dá)-30℃左右。

鹽的溶解使含鹽雪水的凝固點(diǎn)降低，因此在雪水中溶解了鹽之后就難以再形成冰塊。

環(huán)保融雪劑的功能特點(diǎn)： 綠色環(huán)保，對(duì)橋梁、機(jī)場(chǎng)、鋼軌、路面、綠化植物及公共設(shè)施基本無(wú)傷害，較大限度的降低融雪劑對(duì)道路及環(huán)境的影響和破壞。

應(yīng)用范圍：適用于寒冷地區(qū)各種道路、機(jī)場(chǎng)、公園等。

干撒：直接將融雪劑人工或機(jī)械施撒于雪地。降雪在50毫米以下的雪地參考施撒量為30-50g/m2,50毫米以上雪或氣溫過(guò)低時(shí)應(yīng)增加施撒量或施撒次數(shù)。