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發布時間:2021-01-08 22:55  
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風量的控制方法
目前對于風量的控制方法有面風速法和位移法。
位移法,配合使用VAV變風量文丘里閥,借助位移傳感器測得柜門開度并傳輸給控制器,控制器根據“流量=平均流速×面積”的公示計算出的風量來實時改變閥門的開度大小來調節排風量。
設備還可安裝紅外線人體監測器,自動控制系統可以通過不同的面風速設置值達到節約運行費用的目的,當操作臺前有操作人員工作時面風速控制在某一設定值(如0.5m/s),當通風柜前無人操作時,系統自動轉換到另一設定值(如0.3m/s)。通風柜移門位置過高時有明顯警報。發生機械故障導致面風速過高或過低時有明顯警報。當出現異常情況時,面風速控制系統可開啟事故排風模式,將風閥開到開度,不受面風速設定值的控制。
排煙系統設計中的其他幾個要點:
1 排煙系統的補風系統室外進風口與排煙出口水平距離不宜小于10m,或垂直距離不宜小于3m,且進風口宜低于排煙口。暖通南社
2 排煙管道宜順氣流方向向上或水平敷設,排煙風機宜設在系統排煙口之上。
3 當排煙口平時處于關閉狀態時,除設置自動開啟功能并應手動開啟功能,手動開啟裝置的位置應便于操作。
4 一個排煙系統帶幾個防煙分區時,除特殊需要外,應避免防煙分區面積差別太大,若因需要,有大小懸殊面積的防煙分區,應合理設計,保證火災中小面積的防煙分區排煙時,排煙風管和風口的速度能滿足規范的要求。
5 排煙管道不應穿越前室或樓梯間,如確有困難必須穿越時,其耐火極限不應小于2h。
6 需設軟接頭的排煙風機,其軟接頭應是耐高溫材料,且應在280℃溫度下連續工作0.5h以上。
防煙與排煙系統中的風管、風口及閥門等必須采用不燃材料制作,排煙管道應與可燃物體保持不小于150mm的間隙,并應采用不燃材料進行隔熱。
汽車庫通風
汽車庫設有分布均勻且可開啟的門窗,或有開敞的車輛出入口時,可采用機械排風、自然進風的通風方式。當不具備自然進風條件時,應同時設置機械進、排風系統。
停車庫機械通風的排風量,可按下列兩種方法計算:
1 換氣次數:
一般停車庫汽車為單層停放,可按體積換氣次數計算。
1)當層高小于3m時,按實際高度計算換氣體積;層高≥3m時,按3m高度計算換氣體積。
2)商業建筑汽車出入頻率較大時,按4次/h換氣次數;出入頻率一般時,按5次/h換氣次數;住宅建筑等汽車出入頻率較小時按4次/h換氣次數。
2 按每輛車所需排風量:
汽車全部或部分為雙層停放時,宜按每輛車所需排風量計算。如商業建筑等汽車出入頻率較大時,可取每輛500m3/h;汽車出入頻率一般時,可取每輛400m3/h;住宅建筑等汽車出入頻率較小時,可取每輛300m3/h。
機械進風系統的進風量一般為排風量的80%~85%。
考慮到出入頻率的不同,車庫的進排風機宜采用多臺風機并聯或采用變頻風機,以適應通風負荷的變化。
汽車庫采用接風管的機械進、排風系統時,應注意氣流分布的均勻,減少通風死角。
電氣及設備用房通風