說白了藝術涂鴉,簡易而言實際上便是無拘無束的“亂畫”,但是伴隨著造型藝術時尚潮流的發展趨勢,藝術涂鴉剛開始越來越更有創意,也被冠到了更加刻骨銘心的含意。汽車涂鴉做為玩車族的一種時尚潮流,被愈來愈多的大家所接納,使自身的靚車更具有個性化,而這種藝術涂鴉著作也變成傳遞大家內心深處,呈現生活觀念的媒體。
汽車涂鴉除了可以單一的在車身上進行創作之外,也可以將其融入到場景畫之中,杭州車體彩繪,在這種涂鴉創作形式中,畫面與“畫布”的融合就顯得更為重要。毫不夸張地說,這種涂鴉創作形式,讓汽車涂鴉變得更具藝術氣息。

皮卡改裝,要想讓人過目不忘,除了要有威武的外形,強勁的動力,更要有一身絢麗的“紋身”才行,這里的紋身就是在皮卡改裝中大放異彩的車體彩繪。車體彩繪是一種藝術和汽車工藝的結合,藝術家把車身當做畫布,利用噴筆描繪出一幅幅絢麗多彩的畫面,讓藝術融入汽車,使汽車更加個性化。在車輛改裝十分流行的歐美國家,車體彩繪遍布大街小巷,各種充滿奇思妙想的圖案令人目不暇接。和紋身一樣,車體彩繪也非常容易讓人上癮,作為一種獨特的藝術形式,已經有越來越多的人投身到這個領域,恣意展現著汽車的個性和魅力。皮卡和車體彩繪的結合可謂是神來之筆,因為皮卡本身就個性鮮明,富于野性,所以無論是簡單的勾勒,還是濃墨重彩的渲染都能將它襯托的十分出色,其次,擁有大尺寸車身的皮卡也為“紋身”藝術家們提供了更大的發揮空間。車體彩繪分為兩種,一種是臨時性彩繪,另一種是長期性彩繪。臨時性彩繪可以保存2-3個月,多用于新車的銷售和展示,而長期性彩繪則可保持8年以上。就像皮卡一樣,車體彩繪在我國也沒有得到廣泛的推廣,皮卡沒有大范圍普及是因為飽受詬病的限行政策,而車體彩繪則是因為缺少受眾,其實人們并不是不愿意接受這一新鮮事物,而是政策上對于改裝車的要求實在太過嚴苛,難免令人望而生畏。我國的交通法規對于改裝車輛有著詳細的要求:一、車貼不能隨便貼按照規定,在機動車車身貼標簽、貼膜等都應該在不影響行車安全的前提下進行,車體彩繪找哪家,同時車貼不能超過車身面積的三分之一,車窗、前玻璃、后玻璃包括車身的前后部位等都不能貼標簽,否則會予以罰款,這也是為了方便年檢而設立的規定。二、不能擅自改變機動車外形每類機動車自身的車輛外形和相關技術數據已經在車管所存有記錄,車主不得擅自改裝車輛外形,否則將由交通管理部門責令恢復原狀、予以警告,并處以500元以下罰款。
熊孩子拿自噴漆在車上涂鴉老爸哭笑不得,車修修還能開孩子不要了頭段時間看了這么一個新聞,一位小朋友在父親節當天在爸爸的車上用自噴漆在車門上寫下了“父親節快樂”5個字,車體彩繪價格,父親看到后感動得狠狠的打了孩子一頓。而近,又有一位小朋友火了,這位熊孩子拿自噴漆在車上涂鴉,老爸哭笑不得,照片中可以看到這臺車的車頭、車門和后翼子板都被涂鴉的亂七八糟。很多看后調侃:車修修還能開,孩子不要了!
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