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我國地下鐵道施工中多用U形鋼板樁

　2.鋼板樁圍護結構

　　鋼板樁強度高，樁與樁之間的連接緊密，隔水效果好，可重復使用。因此，沿海城市如上海、天津等地區修建地下鐵道時，在地下水位較高的基坑中采用較多；北京地鐵一期工程在木樨地過河段也曾采用過。

　　鋼板樁常用斷面形式，多為U形或Z形。我國地下鐵道施工中多用U形鋼板樁，其沉放和拔除方法、使用的機械均與工字鋼樁相同，但其構成方法則可分為單層鋼板樁圍堰、雙層鋼板樁圍堰及屏幕等。由于地鐵施工時基坑較深，為保證其垂直度且方便施工，并使其能封閉合龍，多采用帷幕式構造。

鉆孔灌注樁圍護結構_新聞中心

　　3.鉆孔灌注樁圍護結構

　　鉆孔灌注樁一般采用機械成孔。地鐵明挖基坑中多采用螺旋鉆機、沖擊式鉆機和正反循環鉆機等。對正反循環鉆機，由于其采用泥漿護壁成孔，故成孔時噪聲低，適于城區施工，在地鐵基坑和高層建筑深基坑施工中得到廣泛應用。

　　4.深層攪拌樁擋土結構

　　深層攪拌樁是用攪拌機械將水泥、石灰等和地基土相拌和，從而達到加固地基的目的。作為擋土結構的攪拌樁一般布置成格柵形，深層攪拌樁也可連續搭接布置形成止水帷幕。

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　　5.SMW樁

　　SMW樁擋土墻是利用攪拌設備就地切削土體，然后注入水泥類混合液攪拌形成均勻的擋墻，，在墻中插入型鋼，即形成一種勁性復合圍護結構。這種圍護結構的特點主要表現在止水性好，構造簡單，型鋼插入深度一般小于攪拌樁深度，施工速度快，型鋼可以部分回收、重復利用。

　　6.地下連續墻

　　地下連續墻主要有預制鋼筋混凝土連續墻和現澆鋼筋混凝土連續墻兩類，通常地下連續墻一般指后者。地下連續墻有如下優點：施工時振動小、噪聲低，墻體剛度大，對周邊地層擾動小；可適用于多種土層，除夾有孤石、大顆粒卵礫石等局部障礙物時影響成槽效率外，對粘性土、無粘性土、卵礫石層等各種地層均能成槽。

高壓旋噴樁的噴射注漿法是地基處理的方法之一

高壓旋噴樁的噴射注漿法是地基處理的方法之一，其原理是利用鉆機把帶有噴嘴的注漿管鉆到預定深度的土層，以20～40MPa的壓力把漿液或水從噴嘴中噴射出來，形成噴射流沖擊破壞層。被破壞的土顆粒，較細者隨漿液或水沿鉆桿冒出地面，其余土粒在射流的沖擊力、離心力和重力等作用下，與漿液攪拌混合，并按一定的漿土比例和質量大小重新排列，凝固后便在土中形成一個固結體。高壓旋噴樁復合地基在高層住宅樓中的應用是成功的，其復合地基承載力能滿足工程需要，并對其高壓旋噴樁復合地基進行了設計計算和施工。

在高壓旋噴樁標準養護條件下，28d齡期的立方體抗壓強度平均值fcu=7400kPa。樁端持力層為卵石層，樁端進入卵石層0.5m，高壓旋噴樁按1.4m以正方形布樁。高壓旋噴樁的樁長普遍7米左右。

檢測結果為：

1、樁身完整性滿足要求；

2、復合地基承載力特征值fspk不小于230kPa，滿足設計要求；

3、單樁豎向承載力特征值Ra為175kN，樁身試塊的強度標準值為4.2MPa，不滿足設計要求。