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              發(fā)布時間:2021-10-01 23:41  

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              1840年2月22日,由康瓦耳的工程師查理礠里維西克所設(shè)計了世界上列真正在軌上行駛的火車。1879年,德國西門子電氣公司研制了臺電力機車。 [2] 隨著火車的普及,改變了人們騎馬(或以其他牲畜為主要動力)的出行方式。中國早期的火車車廂是綠色的。



              21世紀(jì)10年代以來,各國都大力發(fā)展高速列車,例如法國巴黎至里昂的高速列車,時速達(dá)到300公里;日本東京至盛岡的高速列車時速也達(dá)到250公里以上。人們對這樣的高速列車仍貪心不滿足。法國、德國等國開發(fā)了磁懸浮列車。



              斯蒂文森制造的英國的蒸汽機車“火箭號”而造成的,并把它命名為“中國火箭號”。可是中國工人卻在機車兩側(cè)各刻一條龍,于是就把它叫作“龍?zhí)枴睓C車。由于照片上可以清楚地看到Rocket of China(中國火箭)的字樣和龍的標(biāo)記。



              這些鐵路有的是官辦,有的是商辦,有的是官商合辦,還有一部分是中外合辦,或者干脆就是外國人修的。歷史的車輪駛進(jìn)中華民國,鐵路建設(shè)的狀況有所改觀。南京臨時在其成立之初設(shè)有,又先后成立中華鐵路協(xié)會和中國鐵路總公司。




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