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二手車評估算法

二手車評估算法整體公式計算車輛評估使用價值=該上牌時代此車型的銷售市場均價×同型號下不一樣款新汽車價格的占比系數×里程數車況系數1、該上牌時代此車型的銷售市場均價：在統計分析了很多同一年同型號的二手車競價紀錄的基本上，衡量本人競價和店家競價的不一樣狀況不一樣成本費而算出的當今銷售市場對該年該型號規格的二手車的權重計算平均價格。為了延長汽車的使用壽命，也為了保證我們的行車安全，現匯總十條雨季汽車檢修十攻略供大家參考。2、同型號下不一樣款新汽車價格的占比系數：一款車融合實際每一項配備價錢及其本身的新汽車價格與同型號下成交量大的款式的新汽車價格的較為算出的系數。

 

3.里程數車況系數：實際一輛二手車的行駛公里數和車況與全部同一年上牌的同型號車的均值行駛公里數和整體車況的量化分析較為算出的系數。但是，由于這部分車輛都要回原廠進行維修、認證，物流、維修等費用自然要轉嫁到車主身上，因此，價格方面，品牌二手車并不占優勢。對型號規格統計分析出的銷售市場均價只有意味著該型號規格下邊全部款式的整體平均價格，但針對款式不一樣配備不一樣的同型號車，其使用價值在該型號規格的銷售市場均價的基本上應當有一定的波動，融合實際配備的價錢估計后能夠算出一款車在一切正常的行駛公里數和車況下的有效價錢。針對某些維護保養不錯或是應用經常損壞比較嚴重的二手車，要實際量化分析，那麼里程數和車況與這款車在一切正常行駛狀況下的里程數和車況對比算出的占比系數去乘于同一年上牌的相同車一切正常行駛狀況下的銷售市場均價就能夠算出實際一輛二手車的有效價錢。

 

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二手車的鑒定評估

2004年國家發改委出臺《汽車產業發展政策》，明確鼓勵二手車流通，并要求積極培育和發展二手車市場。2005年《二手車市場管理辦法》的出臺，標志著國家正在在積極推動、培育、引導和規范二手車市場的發展。

二手車市場是汽車市場的重要組成部分，二手車交易市場將逐漸成為汽車市場的經濟增長點。依然是找三家本地的二手車商家，開車轉一圈，你會發現你對自己車輛的市場價格，收車價格，賣個人的價格清晰無比。目前國內二手車年交易量已經達到300多萬輛，二手車市場剛剛起步，發展潛力還很大。國內二手車市場在未來三五年內將出現爆發式增長，其增長潛力可達當前規模的20-30倍，且二手車經營相對于新車經營來說，利潤十分可觀。各主要汽車廠家、經銷商、服務商都紛紛上馬二手車業務，越來越多的汽車行業人員選擇從業于二手車領域。

二手車交易中重要的一環是價格評估。氣囊打開的瞬間一定要沖開氣囊蓋板，會造成新更換的蓋板和中控其他的組件色差或新舊不一，而且，質量差的氣囊會帶來組裝上的不匹配，產生縫隙不均勻等現象。由于二手車價格構成有一定特殊性，需要有一套科學、統一的鑒定估價標準和方法來客觀反映舊機動車的現時價格。按照國家相關部委規定，為提高舊機動車鑒定估價人員的素質，統一鑒定估價職業標準，規范舊機動車鑒定估價行為，將對舊機動車鑒定估價人員進行職業技能鑒定，實行職業資格證書制度。

根據國家勞動法，從事資產價值鑒定職業的，必須持有國家勞動部門頒發的職業資格證書。對于個別保養較好或者使用頻繁磨損嚴重的二手車，要具體量化分析，那么里程和車況與該款車在正常行駛情況下的里程和車況相比得出的比例系數去乘以同年上牌的同款車正常行駛情況下的市場均價就可以得出具體一輛二手車的合理價格。二手車評估師/二手車鑒定評估師（原名，已統稱為二手車評估師）就是在這樣的時代背景下，依據國家勞動法律法規、相關管理條例和政策而推出的，旨在推動二手車市場規范經營、健康發展的職業資格考評體系。國內二手車評估交易專業人才缺口在逐年擴大，當前人才缺口已達30萬人。

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買二手車后檢修啥？

如何自主鑒定二手車，那么在您購車完畢后又應該注意些什么呢？我們知道自己購買的二手車可能在各各方面或多或少有一些小瑕疵，比如漆面的剮蹭或是車身的一些小凹陷。那段時間工作還算比較悠閑，只是我們的班主任會時不時問我的情況，希望我多考點專業證書，說對自己加薪、評職稱都有用。而對于一些公里數稍高的車型可能還涉及到發動機運行不穩定、車輛跑偏等問題。本期文章就和大家一起聊聊購買二手車之后都要檢修什么，有哪些項目應該去做。