316不銹鋼反應釜來電咨詢「多圖」

316不銹鋼反應釜的結構和技術參數

主要技術性能及參數

316不銹鋼反應釜外形結構如圖1 所示, 其主要技術

性能與參數如下:

功率 7.5kW

反應壓力 0.5MPa(max)

液壓控制系統壓力 16MPa(max)

生產率200kg(以干胚乳片計)/ h整機外形尺寸4130mm(高)×1600mm(直徑)質量2500kg.

結構特點

傳動系統

由三相異步電動機和立式行星擺線針輪減速機組成, 安裝在釜體上蓋, 結構緊湊。經多次試驗, 我們確認了攪拌轉速, 可使釜內物料在較短的時間內充分完成改性反應。傳動軸與上蓋間采用聚四氟編織填料密封, 其耐腐蝕、耐磨、導熱性好。

雙相不銹鋼反應釜的結構設計與其他材料的反應釜基本相同, 這里就不在詳述。焊接接頭設計　雙相不銹鋼的接頭設計必須有助于完全焊透并避免在凝固的焊縫金屬中存在未熔合的母材。切削加工而不采用砂輪打磨坡口, 以使焊接區厚度或間隙均勻。結構特點傳動系統由三相異步電動機和立式行星擺線針輪減速機組成,安裝在釜體上蓋,結構緊湊。必須打磨時, 應特別注意坡口及其配合的均勻性。為了保證徹底熔化和焊透, 應當去掉任何打磨毛刺。

一般而言, 能保證焊縫完全焊透且將燒穿的危險減到, 則設計就可以說是合理的。冷熱加工　雖然雙相不銹鋼可以進行熱加工, 但其允許的溫度范圍比較窄, 且容易產生碳化物和氮化物的析出, 改變金相組織, 使其耐腐蝕性能大大下降。因此, 雙相不銹鋼在熱加工后, 再進行固溶處理。但對于油加熱反應釜來說,結構型式選擇的要點在于是否適應加熱介質(導熱油)的特性。本設計采用冷加工工藝, 很多制造實踐表明:雙相不銹鋼冷作硬化現象明顯, 在工藝過程中應盡量減少變形次數, 減少工序量, 且要縮短工序銜接時間。

雙相不銹鋼與奧氏體不銹鋼的區別　奧氏體不銹鋼的焊接問題常常與焊縫金屬本身有關, 尤其是在全奧氏體或奧氏體占優勢的焊縫凝固過程中產生的熱裂傾向。由于雙相不銹鋼具有非常好的抗熱裂性, 焊接時很少考慮熱裂。雙相不銹鋼焊接的問題是與熱影響區而不是與焊縫金屬有關。從安全出發,對反應釜及管路系統要注意密封,采用耐油、耐壓、耐高溫的材料,防止熱油泄漏。熱影響區的問題是耐蝕性、韌性降低或焊后開裂。為了避免發生上述問題, 焊接工藝的重點是使在“ 紅熱”溫度范圍內的總停留時間, 而不是控制某一條焊道的熱輸入。