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燃氣車要用氣體發動機機油,不然后果很嚴重!

開過燃氣車的卡友們有可能遇到過，有的時候感覺發動機好像沒力氣了，甚至無法工作。仔細檢查之后，原因竟然是因為使用了柴油車的機油。

很多人覺得意外，既然都是起潤滑作用，為什么燃氣車不能使用柴油車的機油呢？

燃氣車要用氣體發動機機油，不然后果很嚴重！

其實這與兩種發動機的工作特點有關

〈會縮短使用壽命，燃氣車請不要使用柴油車機油〉

01、首先，燃氣燃燒產生的熱值（單位質量或體積的燃料完全燃燒時所放出的熱量）要比柴油大，燃燒室溫度更高。在高溫作用下，普通潤滑油高灰分添加劑極易形成沉淀物，潤滑油膜難以形成，并易促使機油快速高溫氧化，影響機油的功效和使用壽命。

02、另外，盡管燃氣為清潔燃料，但是燃燒室溫度過高會導致尾氣中NOx含量升高，它會使普通機油氧化和硝化，產生過量油泥，也會縮短機油使用壽命。

03、后，柴油是以小液滴的形態噴入氣缸，對閥門、閥座等起到潤滑、冷卻的作用。但是燃氣是成氣態進入氣缸的，并無潤滑作用，還可能會造成氣門部件磨損及關閉不嚴的情況發生。

如果燃氣車長期使用柴油車機油，會給發動機帶來損傷，輕則發動機功率下降，重則無法啟動，從而導致維修成本上升，得不償失。所以，請燃氣車卡友們記得一定要使用燃氣潤滑油。

燃氣發動機潤滑特點與潤滑油的選用

燃氣汽車也叫氣體汽車，是以LPG（）、CNG（壓縮）為燃料的汽車通稱。

燃氣汽車的潤滑保養要比汽、柴油車苛刻。原因是“兩高一難”，即：高溫、高氮和難潤滑。燃氣發動機燃燒室溫度遠高于使用汽柴油車輛，易促使潤滑油過快老化，造成潤滑失效和部件的早期磨損；閥座及部件干澀難潤滑，極易產生過度磨損；排放的尾氣中氮化物多，促使機油過快變質，油泥增多。

所以燃氣發動機油與普通汽機油、柴機油相比性能上具有很大的差異性。燃氣發動機油是根據燃氣發動機特性研發的潤滑油產品，具有良好的氧化安定性，抵御燃氣發動機高溫對發動機油性能產生的影響；通過使用低灰或無灰添加劑有效控制灰分；通過減少機油沉積物，防止火花塞積炭、閥系磨損；更好的分散性能，抑制氮氧化物引發的機油黏度、酸值的快速增長，減少沉積物。

汽、柴油機油是依照汽油車、柴油車的發動機工作狀況和潤滑特點開發生產的，不能適應燃氣發動機潤滑特點，如若使用會給發動機帶來無法彌補的損傷。

機油與光滑油有什么差異

光滑油是廣義的稱號，光滑油包含了機油、黃油、齒輪油、黑油等等，都是起光滑效果的，減小機械摩擦阻力，減緩磨損，避免機件過熱，保證機械能正常作業。依據機械作業的環境要求，斷定運用不同種類及不同類型的光滑油。比方：汽油發起機，就得運用汽油機油；柴油發起機，就得運用柴油機油。就汽油發起機來說，發起機壓縮比不同也要挑選不同類型的汽油機油。

　汽車用光滑劑有光滑油、齒輪油和光滑脂3種。光滑油是各種發起機上運用廣泛的光滑劑，它的效果是：光滑效果、冷卻效果、保護效果、清潔效果。

　　汽油機油生產廠家介紹汽油機光滑油是從地下油井挖掘提煉的，這種未經任何提煉的光滑油不適用于發起機，所以有必要再進行嚴厲提煉，參加多種元素，以便有效地按捺酷寒及高溫時的不穩定狀況。

如何根據機油使用狀態判斷是否需要更換?

如何根據機油使用狀態判斷是否需要更換？

1.駕駛感。機油潤滑效果下降嚴重，車開起來特別不跟腳，油門給到了，但車的反應卻很遲滯，出現這種情況時就應當更換機油了。更換后如有明顯改善，那就說明是機油潤滑不良或級別不匹配造成的。

2.光線法。用機油尺懸掛住一滴機油，觀察機油顏色，無論是淺黃色、深黃色、金色還是古銅色，只要透亮無雜質均可繼續使用。若機油呈古銅色，則說明距離更換時間已經很近。但無論何種顏色，當里面出現了雜質、微小的金屬屑或積碳塊狀脫落物時，肯定需要及時更換，而且還要查明金屬屑出現的原因。

3.試紙檢測。**使用試紙，取油滴滴在試紙上，沉淀一夜，如果發現沉淀物較多、試紙邊緣硬結，則說明應該更換機油。