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發布時間:2021-10-22 09:52  
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挖泥船性能好

挖泥船施工時定位與拋錨的規定:
1、采用定位樁施工的挖泥船,在駛近挖槽起點 20~30M時,航速應減慢,待船停穩后,應先測量水深,然后放下一個定位樁,并在船首拋設二個邊錨,逐步將船位調整到挖槽中心線起點上。船在行進中嚴禁落樁。
2、挖泥船的橫移地錨必須牢固。逆流向施工時,橫移地錨的超前角不宜大于30°,落后角不宜大于15°。
3、抓斗、鏈斗、鏟揚式挖泥船分別由錨纜、斗橋和定位樁定位。當挖泥船駛進挖槽時,其航速應減慢,順流開挖時先拋尾錨,逆流開挖時先拋首錨,無強風強流時,可將斗橋、鏟斗或抓斗下放至泥面,輔助船舶定位。
4、挖泥船拋錨時,宜先拋上風錨,后拋下風錨;收錨時,應先收下風錨,后收上風錨。
5、施工地段的所有水下錨位均應系上浮標。
挖泥船施工前的準備工作:
清淤船施工前,沿開挖河槽兩岸各布置一條控制導線,各斷面設立固定的醒目控制樁,并用不同顏色的彩旗定出河道左右開口線,以保證河道中心線偏移值不超過設計要求。在絞刀架桿上安裝水尺控制深度,隨時觀測并及時調整挖河深度。

1.開挖方向的確定:為分析水流方向對挖泥船施工效率的影響,施工過程中分別進行了順、逆流開挖試驗,結果表明,采用順流開挖挖泥船效率較低,含沙量約為7%—10%(體積比,下同),而逆流開挖效率較高,含沙量達10%~12%,高達17%。(2)中修由于挖泥船機械設備小修的時間較短、一些需要較長時間才能處理的挖泥船設備缺陷和隱患,不可能在小修時間內得到解決,但又不能拖到下一次大修時解決,這就有必要在兩次大修之間安排一次或幾次中修。并且在順流開挖時,由于水流壓力,水上輸泥管線易打彎,施工受到一定影響;在逆流開挖時,管線暢通。

2.邊坡開挖:設計開挖邊坡1:5,根據疏浚施工技術規范,采用下超上欠的階梯開挖法,自然塌落形成邊坡,坡比接近1:4~1:6之間。
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當我們在使用絞吸式挖泥船進行工作的時候,難免不會出現一些小的意外,這些小意外往往給大家帶來很多煩惱,不僅使工作的進度變慢,而且也耽誤了工作的效率,非常耗費時間、人力、物力。如果發現扇葉磨損嚴重了的話,就要立即更換新的扇葉,這樣能夠確保吸泥泵能夠正常的發揮性能。今天就跟大家說一些處理遇到絞吸式挖泥船設備事故的方式,讓您在使用的過程中能夠游刃有余。
首先來跟大家說一下什么是挖泥船設備的事故:挖泥船設備的事故指的就是由于工作人員不正當的操作或者人為的損壞的原因而致使挖泥船的操作精度以及使用的性能下降的一種事故。若是細分的話可以分為破壞、自然、責任這三種事故。
針對上面說的一些絞吸式挖泥船發生事故的狀況,下面來給大家說一下一般的應對方法以及處理的方式和記錄的竅門,總的來說,還是有備無患的。具體的情況分為以下的兩種:
1.當發生事故之后,在廠的工作人員首先都要保持冷靜的狀況來處理,可以向有關的負責人員去報告和分析事故的原因,然后逐步排除故障的原因,分析為何發生故障的因素,后對其進行修復。
2.上面所說的是應對一般的事故,如果是遇到較大的事故的話,作為操作人員首先要保護好事故的現場,然后根據現場事故來分析導致出現事故的原因,并且立即向有關的負責單位以及挖泥船管理人員進行報告。
清淤船的總布置圖
總布置圖是挖泥船艙室劃分和機械設備的布置圖。它反映挖泥船船總體布置情況,由側視圖、各層平臺與甲板的俯視圖、艙底平面圖及船體主要尺度和技術性能數據等幾部分組成。
1.主要尺度和技術性能數據挖泥船 挖泥船的主要尺度和技術性能數據以文字形式表示,有兩樁間長、船寬、吃水、型深、滿載排水量等。
2.側視圖 側視圖是將挖泥船的右舷側面向中線面投影所得到的視圖,主要表示下列內容:
1)挖泥船船的側面概貌,如主船體輪廓,上層建筑位置、形式等。
2)主船體內部艙室劃分概況,如機艙位置、料艙分布、橫艙壁位置和數量、挖掘設備、甲板及平臺位置和數量等。
3)挖掘設備的布置概況,如錨與系泊設備、救生設備、挖掘設備等。

3.平臺和甲板平面圖 平臺和甲板平面圖是各層平臺和甲板的俯視圖,主要表示下列內容:
1)某層甲板或平臺上的每個艙室、門、舷窗、通道、扶梯等在船長方向和船寬方向的具體位置。
2)甲板或平臺上的各種設備、挖掘工具、用具等的具體位置。
艙底平面圖 艙底平面圖是船底的俯視圖,表示的內容有:
1)內底板上面的艙室和設備的布置情況。
2)雙層底內部空間的劃分,液艙和隔離空艙的布置等。如果是單底船,則表示船底上的布置情況。
風浪和河道的障礙物對絞刀及軸承箱的影響及措施
絞吸式挖泥船在大風涌浪的施工環境下,容易造成船舶上下不斷的顛簸,當絞刀在較硬的土質條件下,絞刀液壓壓力極不平穩,甚至會造成絞刀堵轉,絞刀收到敲擊受力不平衡,不僅使絞刀齒,刀背損壞,而且可能使絞刀軸承箱浮封環組建固定螺栓斷裂,造成浮封環O型圈擠斷。將油基漆(成膜物質如干性油類)或樹脂基漆(成膜物質如合成脂)通過一定的方法將其涂覆在物體表面,經過固化而形成薄涂層,從而保護設備免受高溫氣體及酸堿等介質的腐蝕作用。

施工隊伍應對措施:
1. 必要時停止施工
2. 橋架上安裝防波浪的液壓補償器
3. 控制挖泥的深度
4. 加裝防堵液壓系統的程序
由于挖泥船所面對的施工環境各有所異,一些土質較松軟,一些土質較硬惡劣的土質對泥泵也會有很大的影響。液壓系統運行前的常規檢查仔細檢查系統是否滲漏、連接是否松動、活塞桿和液壓膠管是否撞傷、液壓泵的低壓進油管連接是否可靠、油箱油位是否正確、所有運動機構主電磁閥是否處于原始狀態等,確保液壓系統及設備處于良好的技術狀態。不同的土質對泥泵產生不同的磨損,泥泵的磨損量跟泥沙顆粒的比重成正比,跟土質的硬度有關,泥泵殼內壁流道受到葉輪拋出的泥沙石流沖擊、沖刷 其磨損方式為二種,一種是磨損沖蝕磨損、二是沖擊造成的應力磨損,這些惡劣的土質情況嚴重影響了泥泵的使用壽命。

施工隊伍應對的措施:
1、 泥泵燒耐磨焊,打網格以增加使用時間
2、 采用高鉻鑄鐵泥泵。每個挖泥船的施工隊伍所面對的工作環境都大有不同,一些惡劣的環境會使挖泥船的船身及絞刀受到影響,影響使用壽命,所以哦我們在施工前了解清楚施工環境,以保證挖泥船的正常使用,而不損壞挖泥船設備。