德龍6.5米車廂自卸車廠家供應

東風俊風自卸車前臉外觀設計大方簡約，后視鏡采用單鏡設計，德龍6.5米車廂自卸車鏡面面積較大，后方視野更開闊，整體外觀看起來更沉穩。該款車軸距可達2800mm，能掛著藍牌輕松地穿街走巷，靈活地馳騁于大型車輛望塵莫及的街頭巷尾。

駕駛室內設計簡潔實用。車內儀表盤和中控臺采用了大面積的木紋裝飾，質地和做工更顯精細；座椅為織物座椅，座套可拆洗，方便卡友保持車內清潔。

? 采用落地式油門，相比于吊耳式油門，卡友們踩起來會更加舒服省力。

? 此外，駕駛室內車頂還配備了一個手動的天窗，可保持室內通風，也不會造成較大風噪。

東風俊風自卸車采用五菱柳機發動機，大馬力可達87；配備五檔手動變速箱，德龍6.5米車廂自卸車加上底盤前后5片簧的鋼板懸架，既保證了整車動力的正常輸出，還保證了承載能力的有效釋放。

同時，該款車后輪采用雙輪布置，保障車輛平穩行駛之余，還能加大承重性能，彰顯出色載重力。

東風俊風自卸車出彩的地方就是其貨箱設計。貨箱前側用欄板與駕駛室隔開，可有效減少行駛時貨箱對駕駛環境的不利影響；25R20的14層級全鋼絲線子午線胎定制裝載需求可按需求選裝尺寸和樣式的貨箱超大裝載量和承載量是強者的證明。貨箱尺寸設計達到3300*1540*360mm，相較于同級別車型，其容積更大，并且更具合理性，既能增加小體積貨物的裝載量，還能輕松裝下大尺寸貨物，裝得更多。

在液壓舉升方式的選擇上，我們為東風俊風自卸車配備了80雙頂結構，一來，其支撐位置比較靠底盤后方，占用空間小，且布置簡單，易于維護；二來，該舉升裝置起頂時更具穩定性，還能夠讓貨箱抬起更高的角度，卡友在裝卸貨時更為輕松、便捷。

另外，東風俊風自卸車舉升操控裝置位于座椅側邊，方便卡友操縱。

   千鈞王系列產品涵蓋平板車、平板自卸車、倉柵車、廂式車、售貨車、越野車等公告類型產品。適應山區、丘陵、平原、高海拔低氧區域等各種環境下的持續陡坡、松軟路面、搓板路、村鎮巷道、鄉村盤山路、駝峰路面、施工工地、輪渡棧橋等各種路況。

     千鈞王適合廣大城鄉用戶對于各種重載物資的運輸需求，例如建筑材料（沙石、木料、板材、石材、玻璃、管架、鋼材等）、居民生活資料（糧油、飲用水、果蔬、食用菌、禽畜、民用煤等）、生產資料（農機、農具、小型工程機械、化肥等）、垃圾廢料（回收的廢品、裝修垃圾等）及其他各種重載物資。后橋同樣是東風自主成熟的德納車橋，300輪邊減速鑄鋼橋，加強型齒輪設計，承載能力更強，后橋速比為5。

底盤配置：東風力拓1730單排駕駛室，2800軸距，YN27CRE1發動機95馬力，萬里揚5擋帶付變速箱，前后橋2T/4.2T,7.50R16鋼絲胎，200*（5 3）大梁，動轉，斷氣剎，離合助力，ABS.

大廂：1.U型車廂，邊2底3，邊板2個厚折彎件，下橫筋斜面。前板工程帽檐向后。2.后板整體上開，二次翻轉掛架，加側鎖緊，中間開孔，拉桿。4.后立柱4個厚折彎件400MM寬。5.底板3個厚的平板，斷開式小橫梁，縱梁12#槽鋼。5.加裝電動篷布，帶遙控器。本期中國卡車網就為大家帶來典型的工程物料轉運的自卸車代表，東風大力神350馬力8X4自卸車靜態測評。6.其他按東風公司標準。

東風汽車股份有限公司（英文簡稱“DFAC”）于1999年7月15日創立，是肩負東風汽車公司輕型商用車事業的大型股份制企業，是國內的輕型商用車整體運營解決方案提供商。

公司擁有涵蓋全系輕型商用車到輕、中、重完整體系的發動機產品，以及覆蓋全國的銷售服務網絡。全系列汽車品種從輕卡、工程車、皮卡、特種車到SUV、MPV、客車、輕型客車及底盤等。

其中公司卡車產品種類豐富，市場競爭力較強，在東風股份的整車業務中占有重要地位。

自卸車，6.5米自卸車，5.2米自卸車，單橋自卸車，東風單橋自卸車。

自卸車的車廂分后向傾翻和側向傾翻兩種，通過操縱系統控制活塞桿運動，后向傾翻較普遍，推動活塞桿使車廂傾翻，少數雙向傾翻。

自卸車是指通過液壓或機械舉升而自行卸載貨物的車輛。又稱翻斗車。由汽車底盤、液壓舉升機構、貨廂和取力裝置等部件組成。

單橋自卸車、雙橋自卸車、平頭自卸車、尖頭自卸車、雙橋半掛自卸車、三橋半掛自卸車

東風4.2米單橋自卸，5.2米單橋自卸，6.5米單橋自卸是目前東風公司的主打自卸車型，也是目前卸車市場上比較暢銷的車型，品種全，規格多，選擇余地大，更詳細車型配置，圖片 價格，請聯系卸車廠家，襄陽恒生源，專注專業。