清障車液壓絞盤25噸可量尺定做 潤華機電廠家

清障車液壓絞盤25噸的介紹

1.清障車液壓絞盤25噸主要用途：用以小車逃生、救治、拖曳，也可用以路面清障救援車拖曳常見故障車及其工程項目安裝、油氣田鉆采等當場伸展引重物的用處。 

2.液壓絞盤優勢：本商品可隨服務器長期性工作中在野外，其特性為結構緊湊、體型小、重量較輕、抗拉力大、安裝簡單、維護保養便捷。 

3.原理：jp040系列產品液壓機傳動絞盤顯著特性選用的大行星少齒差傳動，承載力遠超渦輪蝸桿副傳動50之上，傳動提升５0，傳動穩定，實際操作便捷。它由行星減速器，低速檔大扭距液壓馬達、腳踏式離合、卷筒等構件構成。清障車液壓絞盤25噸由液壓馬達根據液壓傳動系統得到的液壓機能轉化成機械動能，根據行行星減速器降速增扭，在卷筒上造成挺大扭距，根據盤繞卷筒上的鍍鋅鋼絲繩做到拖曳重物之目地。清障車液壓絞盤25噸的相關知識公司經營各種工礦機械、液壓馬達、液壓泵、液壓系統元件、工程機械設備及配件等。 

4.包裝方式：木箱包裝 泡沫塑料 塑料打包帶 

5.售后維修服務：商品售后服務一年內，若有一切產品質量問題，企業完全免費質保，隨時隨地可出示服務支持。

清障車液壓絞盤25噸安裝和使用注意事項

清障車液壓絞盤25噸安裝和使用注意事項

1． 本絞盤在主機上布置，一般為中置后牽引，如有其它布置方式，需改變壓繩器安裝方式，請訂貨時予以說明。

2． 安裝絞盤于主機上，需用機械性能為10.9級（GB5782-86）以上強度螺栓固定，以保證足夠的強度。

3． 纏繞鋼絲繩時，將繩頭裝入絞盤卷筒繩孔內，然后擰緊螺釘，并處于收繩工況，人工纏繞4～5圈后，加載5～10kN力把鋼絲繩纏緊。

4． 清障車液壓絞盤25噸鋼絲繩繞進和繞出必須保證卷筒中心線與鋼絲繩之間夾角不大于3°，以防亂繩和絞盤收力偏斜。

5． 使用時，液壓系統的壓力，流量應滿足主要技術參數中的要求。

6． 液壓系統的濾油器過濾精度不低于25um，以保證系統的清潔度。

7． 曳拉重物時必須確保離合器完全結合，嚴禁在曳拉重物或有載荷時脫開離合器。

清障車液壓絞盤25噸常見的絞盤按絞盤原動力的不同，主要有四種：

電動絞盤，是常見的絞盤。依靠車輛自身的電力系統驅動絞盤，優點：可以在車輛死火的情況下基本正常使用(這是它大優點是其他絞盤無法比擬的），尤其對于水多的地區有很大優勢，安裝簡單可以實現多位置安裝及迅速移位。缺點：不能維持長時間的使用（車輛自身電力系統局限性、自身易發熱等原因），大部分電動絞盤能提供的驅動力較小，只能向一個方向施加力量（安裝于車前只能向前拉，安裝于后部只能向后拉）。速度十分重要，由于如果汽車墮入沼澤地，使用絞盤拉的速度快，船用液壓絞盤，才能夠輔助前輪使其脫離泥坑，隨后后輪也會跟著脫離泥坑。

如何在前杠上安裝清障車液壓絞盤25噸？

如何在前杠上安裝清障車液壓絞盤25噸？

如果你已經裝配原裝或者的大頭杠，那么稍一檢查就可以了解它是否具有絞盤安裝位（通常是有的），那么選擇任意一款內置式越野絞盤（Electric RecoveryWinches）是可以直接安裝進去的。如果是安裝的競技杠，那么可以作非常典型的外置式安裝。如果在一些城市型SUV（比如霸道）上安裝，一般不想對前臉破壞太多，用簡易托盤架作內置安裝也是可行的。比如，如果使用完畢以后，鋼纜像這樣扭曲，一定要把它松開，并重新纏好，然后收起來。如果計劃改得個性一點，專業一點，找改裝廠訂制前杠，就可以任意發揮了。

絞盤的尺寸問題

（僅針對）越野清障車液壓絞盤25噸的安裝尺寸是有事實上的國際標準的，安裝孔距是254mm*114.3mm（英制10'*4.5'），有絞盤位的前杠上都已經鉆好了相應尺寸的安裝孔。絞盤整體的外形尺寸差距不大，基本上570mm*180mm*170mm左右，用戶可以在選擇時再實測一下安裝空間，以及查閱一下絞盤的參數。如果作外置式安裝，基本上不用考慮絞盤的外形尺寸，甚至可以直接選擇專門的外置款式。不管使用什么樣的清障車液壓絞盤25噸，如果沒有安全的支點，就無法充分發揮其潛力。

清障車液壓絞盤25噸的用途和優點

我公司專業生產特種車輛專用YJP系列清障車液壓絞盤25噸，是引進意大利先進技術，并作為進一步改進的新產品，其結構主要有擺線馬達、液壓常閉多片式制動器、行星減速機、卷筒支架、手動離合器等部件組成。它具有起動和工作效率快、能耗少、噪音低、外形美觀、尺寸緊湊、經濟性好特點。當您對位置要求狹小、重量輕巧的情況下，它更是非常經濟、非常簡單可靠的解決方案。目前單繩拉力范圍：0.5T40T；繩速范圍：1m/min10m/min。在這種情況下，必定要擋住車輪，使之不能翻滾，確保拯救車不能移動。

清障車液壓絞盤25噸的用途：目前廣泛用于工況要求較高的極限越野、消防與道路救援、工業及商用拖曳。

清障車液壓絞盤25噸的優點：安裝方便，由于其外部固定部分基本實現了通用化，甚至在野外即可實現互換，驅動力界于電動絞盤和PTO絞盤之間，發生高溫機會極其少見，穩定耐用，可持續工作，可在一定程度超負荷工作。

制動器的使用 ：摩擦式制動器位于馬達與輸入軸之間，它的作用是在馬達處于關閉狀態下，其自動將輸入軸強制鎖住，保證鋼絲繩在負載狀態下卷筒不轉動；當馬達旋轉時，液壓油通過制動器里面的活塞將其打開，輸入軸自由轉動。

制動器開啟壓力為1－1.5Mpa.