糧庫(kù)用門窗生產(chǎn)廠家按需定制「多圖」

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：本實(shí)用新型的目的在于提供一種可電動(dòng)開(kāi)啟、關(guān)閉的電動(dòng)糧庫(kù)門。本實(shí)用新型的電動(dòng)糧庫(kù)門的技術(shù)方案是：一種電動(dòng)糧庫(kù)門，包括門框和安裝于門框內(nèi)的門扇，門扇包括左右設(shè)置的左、右門扇，其特征在于：門框內(nèi)側(cè)的四周和左、右門扇外邊緣的四周均設(shè)有密封條，左門扇上設(shè)有軸線沿上下方向延伸的左轉(zhuǎn)軸，左門扇通過(guò)左轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)裝配于門框上，右門扇上設(shè)有軸線沿上下方向延伸的右轉(zhuǎn)軸，右門扇通過(guò)右轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)裝配于門框上，電動(dòng)糧庫(kù)門還包括輸出旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的驅(qū)動(dòng)裝置和輸出旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的第二驅(qū)動(dòng)裝置，驅(qū)動(dòng)裝置包括電機(jī)，第二驅(qū)動(dòng)裝置包括第二電機(jī)，驅(qū)動(dòng)裝置的輸出端與左轉(zhuǎn)軸相連，第二驅(qū)動(dòng)裝置的輸出端與右轉(zhuǎn)軸相連。

左轉(zhuǎn)軸上部分5的外周上套設(shè)有用于左轉(zhuǎn)軸與門框1轉(zhuǎn)動(dòng)配合的上軸承7，左轉(zhuǎn)軸下部分6的外周上套設(shè)有用于左轉(zhuǎn)軸與門框1轉(zhuǎn)動(dòng)配合的下軸承8。右門扇3上設(shè)有軸線沿上下方向延伸的右轉(zhuǎn)軸，右轉(zhuǎn)軸包括設(shè)于右門扇上、下兩端的右轉(zhuǎn)軸上部分9和右轉(zhuǎn)軸下部分10，右轉(zhuǎn)軸上部分9和右轉(zhuǎn)軸下部分10同軸設(shè)置。右轉(zhuǎn)軸上部分9的外周上套設(shè)有用于右轉(zhuǎn)軸與門框1轉(zhuǎn)動(dòng)配合的第二上軸承11，右轉(zhuǎn)軸下部分10的外周上套設(shè)有用于右轉(zhuǎn)軸與門框1轉(zhuǎn)動(dòng)配合的第二下軸承12。

電動(dòng)糧庫(kù)門還包括輸出旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的驅(qū)動(dòng)裝置15和輸出旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的第二驅(qū)動(dòng)裝置16。驅(qū)動(dòng)裝置和第二驅(qū)動(dòng)裝置均位于門扇的下側(cè)。驅(qū)動(dòng)裝置的外部設(shè)有殼體，驅(qū)動(dòng)裝置包括電機(jī)13和傳動(dòng)連接于電機(jī)13與左轉(zhuǎn)軸之間的減速器，減速器為齒輪減速器18，齒輪減速器的輸出軸為驅(qū)動(dòng)裝置的輸出端17，驅(qū)動(dòng)裝置的輸出端向上穿出殼體，驅(qū)動(dòng)裝置的輸出端與左轉(zhuǎn)軸相連以驅(qū)動(dòng)左轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)。第二驅(qū)動(dòng)裝置的外部設(shè)有第二殼體，第二驅(qū)動(dòng)裝置包括第二電機(jī)和傳動(dòng)連接于第二電機(jī)與右轉(zhuǎn)軸之間的第二減速器，第二減速器為第二齒輪減速器，第二齒輪減速器的輸出軸為第二驅(qū)動(dòng)裝置的輸出端，第二驅(qū)動(dòng)裝置的輸出端向上穿出第二殼體，第二驅(qū)動(dòng)裝置的輸出端與右轉(zhuǎn)軸相連以驅(qū)動(dòng)右轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)。

工藝孔洞漏氣平房倉(cāng)的工藝

因各種因素難于做到十分規(guī)范；另外，雖然要求搭雙排腳手架，部分施工圖方便僅搭單排架，手腳架孔的回堵又不嚴(yán)密導(dǎo)致墻體漏氣。工藝孔洞漏氣平房倉(cāng)的工藝孔洞包括進(jìn)(出)風(fēng)口、自然通風(fēng)口、軸流風(fēng)機(jī)口、檢測(cè)管與壁面結(jié)合處，進(jìn)風(fēng)口與墻面的結(jié)合處；各類管線留下的隱性孔洞如檢測(cè)管，測(cè)溫電纜進(jìn)線管、照明電纜管。這些設(shè)施施工單位各不相同。