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發布時間:2021-10-24 05:58  
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放任漲價,等于慢性
放任漲價,等于慢性
很多經銷商在經歷過市場變動后,顯得格外悲觀,漲價,漲吧?反正我還可以支撐很長一段時間,因為我還有存,慢慢銷售就可以了。其實這種心態,還是拒絕漲價的心態,但不同的是這種心態算不上是經銷商,頂多是個零售商而已,因為不懂經營。如果經銷商是這種心態,不會合理調節進銷存,損失是比較大的,合理出貨或合理調整自己在市場的產品結構,經銷商可有消化滯銷產品,同時加強自己主打產品以及終端渠道的建設,將漲價期間的部分產品以不漲價()銷售,將更加有利于自身以及渠道的新陳代謝。同時隨著銷售的快進快出,加快自身與整個趨勢的有效融合,將更加有利于自身的良性發展。如果經銷商消極的等待,該出貨不出貨,該進貨不進貨,將會拖延市場戰機,大家有沒有想過油價在年底漲價8%,年初又漲價8%,現在跟著還在漲。
潤滑油的添加劑極性的作用機制
潤滑油的添加劑隨著使用會消耗,當它們耗盡,添加劑就失去了作用。因此,在使用潤滑油時,必須注意使用條件。例如,使用中經常接觸雜質,灰塵、水分等極性物質,添加劑會吸附到雜質上,造成大量損耗,相應的,潤滑油的性能就削弱甚至失去某些性能。
添加劑極性的作用:
添加劑極性的作用機制有多個方面,但對于潤滑油來說,我們主要關注這幾個方面:包裹雜質顆粒、對水分進行乳化、浸潤金屬表面。
潤滑油的添加劑會吸附到雜質顆粒的表面,并且把雜質團團圍住包裹起來,這類添加劑主要有金屬鈍化劑、清凈劑、分散劑。以分散劑為例,它可以吸附固體小顆粒如積碳和雜質、把它們分散在油中,防止雜質顆粒聚積形成大顆粒沉積物。清凈分散劑是汽車發動機油里的重要添加劑。
渦輪增壓器損壞的原因有哪些?
目前,渦輪增壓發動機的壽命已經大幅提高,可以達到與整車一樣長的壽命,有很多車型跑了10萬公里、甚至20萬公里并沒有出現渦輪增壓器損壞的現象。目前大部分出現問題的渦輪增壓器都是因為渦輪增壓器和進氣管之間的油封密封損壞,造成燒潤滑油。而油封損壞的主要原因是更換潤滑油的周期太長或使用劣質潤滑油,造成浮動的渦輪主轉軸缺少潤滑和散熱,進而損壞了油封,造成漏油。
一般渦輪增壓器在發動機轉速達3500轉/分鐘時才會啟動,并且快速提升直到6000轉/分鐘。而發動機轉速越高,要求潤滑油的抗剪切能力越強。只有這樣,才能使得在高轉速下潤滑油的潤滑能力不下降。因此,在選擇潤滑油時,應選擇質量比較好的潤滑油,比如全合成潤滑油等。
油品知識培訓、技術咨詢與服務以及隨機事件處理
要維護和提升品牌形象,要做到:建立技術服務機構,做好油品知識培訓、技術咨詢與服務以及隨機事件處理,提供跟蹤服務;建立包裝油配送物流系統,以快捷周到的服務與客戶建立良好關系;建立客戶管理資料,由專人負責,動態管理;定期走訪客戶,傾聽其意見;形成客戶反饋系統,包括其對產品性能、質量、價格、包裝及形象等的感受,以及對改進服務等的建議;有專門的客戶投訴處理系統,對客戶投訴有專門的管理制度和人員來負責處理,無論何種原困,24小時內應給予答復,并及時圓滿地予以解決,做到使客戶滿意;向客戶提供基礎的產品宣傳資料,24小時自動查詢電話,提供完善的產品信息服務等。