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地腳螺栓、螺母和墊圈，一般都是隨設(shè)備帶來，它應(yīng)符合設(shè)計(jì)和設(shè)備安裝技術(shù)文件的規(guī)定。如無規(guī)定則可參照下列原則選用，地腳螺栓的直徑應(yīng)小于設(shè)備底座上地腳螺栓孔，其關(guān)系可按下表選用： 單位：mm 孔徑 11～13 13～17 17～22...·地腳螺栓材質(zhì)的選擇１.地腳螺栓材質(zhì)選擇，一般來說，地腳螺栓材質(zhì)是Q235的,強(qiáng)度不夠時(shí)經(jīng)計(jì)算可以選16Mn的．一般都采用Q235，螺栓都是受拉和抗拔的。按照實(shí)際來說，地腳螺栓在安裝完畢的鋼結(jié)構(gòu)以后已經(jīng)不再起大的作用。由于每個(gè)緊固件具體產(chǎn)品的規(guī)格，尺寸、公差、重量、性能、表面情況，標(biāo)記方法，以及驗(yàn)收檢查，標(biāo)志和包裝等項(xiàng)目的具體要求。

因?yàn)槁菟ㄒ彩氰F路配件的一種，鐵路配件是鐵路線路的組成部分，這里所指的軌道包括鋼軌、軌枕、連結(jié)零件、道床、防爬設(shè)備、軌撐和道岔等。作為一個(gè)整體性工程結(jié)構(gòu)，軌道鋪設(shè)在路基之上，起著列車運(yùn)行的導(dǎo)向作用，直接承受機(jī)車車輛及其荷載的巨大壓力。作為一個(gè)整體性工程結(jié)構(gòu)，軌道鋪設(shè)在路基之上，起著列車運(yùn)行的導(dǎo)向作用，直接承受機(jī)車車輛及其荷載的巨大壓力。在列車運(yùn)行的動(dòng)力作用下，它的各個(gè)組成部分必須具有足夠的強(qiáng)度和穩(wěn)定性，保證列車按照規(guī)定的高速度，安全、平穩(wěn)和不間斷地運(yùn)行 。

 地腳螺栓安裝注意事項(xiàng)

1、預(yù)留孔的尺寸zui小為100×100mm，螺栓鉤間隔孔壁的尺寸要大于等于20mm，孔壁距根底邊的尺寸大于等于100mm，當(dāng)尺寸不能到達(dá)100mm時(shí)，裝置人員可采用預(yù)埋方式或?qū)Ω卒摻钔Ｖ辜庸獭?

2、地腳螺栓的螺栓鉤間隔孔底尺寸約為80mm，并且孔深=地腳螺栓埋入深度 螺栓鉤間隔孔底尺寸。

3、假如設(shè)備是裝置在混凝土梁上的，這時(shí)地腳螺栓普通采用預(yù)埋方式，假如設(shè)備根底有特殊請求也可讓zhuan業(yè)裝置人員在混凝土梁上預(yù)埋套管。

　預(yù)埋地腳螺栓在運(yùn)輸過程中要注意的事項(xiàng)

　一，避免堆積存放。

　預(yù)埋件廠家在進(jìn)行運(yùn)輸?shù)臅r(shí)候，一般都是需要有一定的輕吊輕放過程，要有一定的向上力量，而不是堆積存放。雖然說預(yù)埋件的品質(zhì)都是不錯(cuò)的，不太容易出現(xiàn)什么變形的問題，但是如果要長時(shí)間進(jìn)行運(yùn)輸，這樣的一個(gè)情況還是要盡可能避免。不同的級(jí)次加工的方發(fā)存在差異，通常對應(yīng)加工方式如下：①A、B級(jí)螺栓的栓桿由車床加工而成，表面光滑，尺寸精，其材料性能等級(jí)為8。一旦預(yù)埋件出現(xiàn)了自身變形的情況，后續(xù)的使用都會(huì)受到非常嚴(yán)重的影響。

　二，必須要做好后續(xù)的檢查工作。

　在完成了運(yùn)輸工作之后，預(yù)埋件廠家盡可能還是應(yīng)該做好后續(xù)的檢查工作，這樣才能夠真正確保好預(yù)埋件沒有任何的問題。(此方法也比較適合適用在當(dāng)“一”字或者“十”字的螺釘出現(xiàn)滑口的情況下)。如果真的是運(yùn)輸過程中出現(xiàn)了變形，或者是其他方面的一些問題，那么建議應(yīng)該及時(shí)來進(jìn)行更換，以防會(huì)影響到后續(xù)的整體工程，這一點(diǎn)大家也是要特別注意好才行。