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發布時間:2021-08-30 07:08  
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充電站規劃要符合國家、地方有關充電站規劃設計規范的要求,要與城鎮總體規劃、城鎮交通規劃相協調。根據充電站的服務特性,其規劃布局要遵循“面線結合”的原則。參考公司目前的充電站布局原則:縣鄉道由各地市根據實際情況另行制定指標標準;鎮區充電站服務半徑應控制在0.9公里~1.2公里之間。充電站規劃布局需具備一定的彈性,既能滿足近期需求,又能為遠期發展留有余地。

充電站的總體規劃應與當地區域總體規劃和城鄉規劃相協調,并應符合環境保護和防火安全的要求;城區內的充電站,宜靠近城市道路,不宜選在城市干道的交叉路口和交通繁忙路段附近。具有電池更換功能的充電站應包括備用電池更換、電池存儲的設施及場所。充電站的基本功能應包括配電、充電、監控、計量和通信,擴展功能為計費。整體監控系統要覆蓋充電站的全部地方,實現相關數據的收集和實時顯示;對于充電系統的監控要保證能夠及時了解到充電設備的數據,保證充電情況在掌握之中。

充電樁膜結構特點
1、靈活方便:安裝拆卸方便,場地選擇自由,可以在不同環境下搭建。
2、安全穩固:鋁合金框架,鋼部件連接,PVC篷布高頻焊接,基座固定,力學性能chao強。
3、經濟實用:可長期反復使用,且篷房內無任何支柱,場地充分利用,節約成本。
充電樁膜結構具有諸多傳統車棚bu可比擬的優點,造型多樣、且美觀時尚; 目前張拉膜充電樁車棚/雨棚已在很多城市廣泛應用。

給大家科普下智能充電樁和電動車充電的相關小知識:
1.智能充電樁只控制繼電器的閉合,并在此基礎上加了防雷保護、過溫保護、過載保護、浪涌保護、過充保護、欠載保護、短路保護、觸電保護等安全保護功能,簡單點說,只是控制了插座是否通電。
2.負責控制充電功率大小的,是各位車主的適配器(充電器)。
3.適配器同時負責判斷電池是否已經充進足夠的電,當認為電已充夠時,適配器上的燈會轉綠,同時大幅降低充電功率。
所以當收到這些投訴時,從理論上講充電樁是不會充“虛電”的。
