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改性瀝青的成本是什么?

從2000年我國在公路建設中開始大量使用SBS改性瀝青，目前每年全國的SBS改性瀝青用量在500-600萬噸。不同的企業生產改性瀝青的方法都不一樣，生產改性瀝青問題是配方的制定，工藝的選擇，以及生產溫度高，能耗大，有的企業可以很好地控制生產成本，而有的企業生產成本居高不下。目前改性瀝青的成本幾乎是透明的，業主就能夠算出改性瀝青的原料成本和加工成本，企業價格過高肯定不能中標，所以有效降低改性瀝青的生產成本對企業的生產和盈利是非常重要的。

瀝青路面變形類病害,尤其車轍

瀝青路面變形類病害，尤其車轍，是瀝青路面特有的病害類型，在瀝青路面壽命周期內必然會發生，時間早晚而已，已然成為瀝青路面的“”，而高溫和重載交通是加速瀝青路面變形病害形成的兩大主因。這與瀝青材料溫度敏感特性密不可分。路面產生車轍不僅影響美觀，更主要的是嚴重影響路面交通安全。在后期維修需要投入大量的人力物力財力。

對改性瀝青的粘度是有一定要求的，改性瀝青的60℃粘度特別能說明改性瀝青在高溫穩定性方面的效果。然而，隨著改性劑劑量的增加，粘度增加很大，測定方法上有困難。作為標準試驗方法，ASTM規定仍然采用毛細管粘度計。由于粘度大，毛細管的型號要求有所不同(常用400號)，我國尚缺乏這方面的測定數據且暫時未提出標準要求值。在國外的改性瀝青標準中，通常都對改性瀝青設置高溫粘度的界限，該界限一般是根據材料的泵送性規定的。例如為使目前常規使用的泵能有效地操作，美國AASHTO的標準要求135℃粘度不超過2000mm2s；美國SHARP規范要求不超過3Pa·s，實際上是對改性瀝青混合料工作性的要求。

改性瀝青將在整體上對高溫的穩定性有了一定的提高，解決了炎熱夏季瀝青路面軟化和泛油的問題，然而離不開改性瀝青設備，那么怎樣保養改性瀝青設備才能更好的運行呢？

1、改性瀝青設備、輸送泵及其它電機、減速機，都需要按照說明書的規定進行保養。

2、每六個月需要清除控制柜中的灰塵1次，可以用器除塵，避免塵灰入機損壞機件。

3、膠體磨每生產一百噸乳化瀝青需要加黃油1次。

4、在使用改性瀝青設備攪拌器以后，需要常常的檢查油標情況。

5、改性瀝青設備要是長期停置，需要排凈罐中、管道中液體，各個運動部件也需要加注潤滑油。