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發布時間:2021-01-21 10:45  
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根據車廂長度來選擇:
一般來說,根據冷藏車廂體的大小不同,來選用獨立制冷機組或非獨立制冷機組。從市面上來看,廂體6米以下、貨箱容積4-31立方米的冷藏車多選非獨立機組。
廂體6米以上的冷藏車多選獨立機組;根據車輛的不同,比如載貨車、掛車選用的獨立制冷機組也不同,載貨車多選用中型獨立制冷機組;半掛車多采用大型制冷機組,也就是我們常見的布置在掛車前方的制冷機組。
當然并不是說廂體6米是的限制線,還得看大家各自不同貨物的要求,可以根據需求靈活選擇
許多卡友在購車的時候,僅僅只關注了底盤和冷機,而忽略了冷藏車箱體,殊不知箱體對冷藏車的保溫以及制冷效果,也起著至關重要的作用。市面上的冷藏車箱體外觀,幾乎如出一轍,我們只有從制造工藝方面來選擇靠譜的冷藏車箱體。
冷藏車箱體:由內外蒙皮、保溫層以及骨架,經過特殊膠粘劑粘接而成。
內外蒙皮,也就是箱板的內外表面材料,多采用玻璃鋼板材,玻璃鋼板材具有結構緊密,具有不透水的優勢,保溫隔熱效果也比較好,而且出現開裂以及鼓包時,維修起來也比較方便。

電容器散熱性降低
應當不少車友會發現,在夏季電腦的穩定性較差,許多人會為其加裝散熱器以增加散熱性。如果冷凝器前機頭表面被油泥或雜物所覆蓋,就會使冷凝器的散熱性降低。此外,冷卻風扇出現故障,如驅動帶過松、風扇轉速下降、風扇高速運轉等,都會導致冷凝器散熱性能降低。遇此情況可采用軟毛刷清除冷凝器表面臟物,并及時排除電風扇故障。
在冷藏車上按照制冷功率劃分,大致可以分為三類,小型制冷機:非獨立式機組,中型制冷機:獨立式機組,大型制冷機:掛車機組,三者不同在于制冷功率上的不同,但是除了制冷功率的不同,三者制冷機機組在結構上也有很大不的不同,