南京通用工位器具廠家貨源充足「聯合創偉汽車技術」

SPS的料架優缺點

SPS的料架優缺點

SPS的優點：

上線點減少意味著流減少，沖突減少，浪費減少。

庫存減少了，更加精益了。

節約線邊空間。

減少物流配送，節約了人員。

減少裝配員找件時間，專心裝配，提高裝配質量。

縮短線長，提高節拍。

由于是一對一的裝配，避免了裝配出錯。

SPS的缺點：

二次搬運造成工時的損耗。

零件品質在二次搬運后的質量問題。

對遺漏零件后如應急不及時，可能造成停線。

循環物流器具的材質

聯合創偉汽車技術生產的物流器具可分為循環物流器具，可循環物流器具是指可多次反復使用，需要定期回收、清洗、維修、存儲的包裝器具。一般大量的進口汽車零配件供應到國內汽車整車工廠時采取可循環物流包裝器具，以陸運方式為主。下面，分別按材質和結構進行分類。

循環物流器具按材質分類：可循環物流包裝器具按材質主要分為金屬包裝器具和塑料包裝器具。金屬包裝器具主要用于同城運輸或運輸距離小于500公里的陸地運輸。一般使用標準鋼材（常見有角鋼、方鋼等），采用靜電噴涂，主要有掛具類（如圖1所示）及容器類（如圖2所示）兩種。此外，金屬包裝器具需要在包裝器具底部安裝“兩定兩動”靜音防靜電轉運車輪，其中，定向輪2個，萬向輪2個，其成本相同。

汽車包裝器具料箱的設計發展

目前汽車行業工裝器具料箱金屬箱主要有有板材金屬箱、框架和非框架式網格箱，結構形式多種多樣，有折疊開門式、非折疊開門式等。金屬料架結構設計更加混亂同類零件設計的料架結構、定位更是五花八門，沒有統一的評定標準，因此，同類料架制造成本差異非常大

一般來說，包裝器具對整車和零部件廠是非核心技術，都是由包裝器具供貨商負責設計和制造的，這種模式將導致：一方面供貨商站在自己的利益上并考慮到主機廠關注點進行包裝器具設計，將造成對包裝器具制造成本的敏感度降低；另一方面，對客戶物流規劃、生產系統和零部件包裝特性不夠了解，所設計的包裝器具往往不能很好地與物流、生產系統匹配。

汽車總裝工位器具的功能及分類

　汽車總裝工位器具的功能及分類：　　

　　汽車工位器具包括金屬托盤、金屬周轉箱(塑料托盤、物料籃、塑料箱)、汽車零部件料架(專門用于儲存特殊物料如汽車玻璃、車身、車門、天窗等)、物流臺車車等。其主要功能為：

　　1　符合裝配流程要求，節約車間面積，無包裝廢棄物，有利于現場定置定位管理；

　　2　裝卸搬運，取放操作靈活；

　　3　產品質量防護，防止產品裝卸搬運過程中磕碰、劃傷，同時也可以防塵、防銹等。

　　采用反復周轉使用的工位器具比一次性包裝材料成本更低，效率更高，并且更有利于環保，如上海大眾從德國進口的CKD件，幾乎都是采用可周轉使用的鐵制折疊箱作為包裝材料。