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              電動(dòng)叉車限速器廠家推薦「唯創(chuàng)安全」

              發(fā)布時(shí)間:2021-10-24 07:11  

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              叉車超速報(bào)警器在工廠中的作用,叉車限速器在工廠中的作用

              隨著現(xiàn)代工業(yè)的高速發(fā)展,生產(chǎn)效率、生產(chǎn)安全和產(chǎn)品質(zhì)量是一個(gè)企業(yè)發(fā)展的一切,而這三方面又是互相制約、互相促進(jìn)的。為了得到這三方面的配合,企業(yè)的管理必須投入大量的精力和時(shí)間。叉車作為當(dāng)今現(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)中重要的物流運(yùn)輸工具,由于它經(jīng)常行駛于工廠人大的地方,它的安全行駛總是制約其他部門的運(yùn)作,但是企業(yè)的管理又不可能每時(shí)每刻監(jiān)督。怎樣監(jiān)督叉車一類的廠內(nèi)運(yùn)輸工具安全行駛成了不少企業(yè)管理的一塊心病。體積輕巧,安裝固定方便,防震,過(guò)電壓/短路自動(dòng)保護(hù),穩(wěn)定性強(qiáng)。  

              列舉2個(gè)常見(jiàn)的案例:

              案例一:人被夾在倒退行駛的叉車和板之間

              駕駛員在倒退行駛時(shí),發(fā)現(xiàn)了接近車輛的受害人。留意了2、3次,一邊慢行一邊倒退行駛后,被害人的身影看不到了。駕駛員以為受害人已通過(guò)了,便直接倒退行駛。但是受害人正在蹲著數(shù)板子的張數(shù),結(jié)果頭部被夾在車輛部和板子之間致死

              〖事故重要原因〗

              未安裝后視鏡和倒車蜂鳴器

              〖事故對(duì)策〗

              安裝后視鏡和倒車?yán)龋蛘甙惭b無(wú)線叉車報(bào)警器,有倒車語(yǔ)音提醒功能。

              案例二:步行者在工作場(chǎng)地內(nèi)被撞,

              〖事故狀況〗

              在工廠作業(yè)的駕駛員,由于對(duì)叉車很熟練,速度開的過(guò)快,某個(gè)區(qū)域這個(gè)時(shí)間平時(shí)沒(méi)有人,就直接加速前進(jìn),不幸撞到偶爾步行的受害人,受害人因出血過(guò)多而。

              1.       駕駛員沒(méi)有按正常時(shí)速行駛,機(jī)械沒(méi)有速度限制

              2.       未通知相關(guān)人員在正式作業(yè)有臨時(shí)作業(yè),沒(méi)對(duì)設(shè)備進(jìn)行管理行駛

              1.       在叉車上安裝叉車報(bào)警器,提醒周圍人和行駛員

              2.       在叉車上安裝叉車限速報(bào)警器,超過(guò)設(shè)定的時(shí)速進(jìn)行限速行駛

              3.       對(duì)機(jī)械使用進(jìn)行管理。

              上述2個(gè)案例,相信不少工廠也經(jīng)常遇到類似的事情,可能有的沒(méi)有照成重大的事故,一些工廠還沒(méi)有引起重視,有一些工廠已經(jīng)對(duì)叉車安全這塊越來(lái)越重視了。

              叉車報(bào)警器,能在工廠中起到什么作用了:

              〖主要作用〗

              報(bào)警/限速

              三個(gè)速度級(jí)別報(bào)警,每個(gè)級(jí)別有不同的報(bào)警,超過(guò)速度級(jí)別則鎖定報(bào)警,等管理人員后才停止報(bào)警或直接限制能行駛的速度;

              1.行駛過(guò)程語(yǔ)音提醒功能——(如在司機(jī)看不清前面的路或不能確定在拐彎處有沒(méi)有人員的時(shí)候,可手動(dòng)按下語(yǔ)音提醒按鈕播放“叉車經(jīng)過(guò)請(qǐng)注意安全”則可以提醒靠近的人員迅速避讓;

              2.倒車提醒功能——不需要再加裝倒車蜂鳴器 ;

              3.無(wú)線傳感應(yīng)器方式——適用于各種品牌與型號(hào)的叉車,所有的特種車輛都可以安裝,車子無(wú)需任何改裝且沒(méi)有任何損耗性,安裝簡(jiǎn)單快捷;


              叉車限速器

              叉車報(bào)警器又名叉車限速器。本系統(tǒng)就是基于這種情況研發(fā)出來(lái)的,采用當(dāng)今先進(jìn)的微電腦控制技術(shù),直觀的數(shù)碼顯示,兩級(jí)速度檢測(cè),多級(jí)的報(bào)警控制,而且可以進(jìn)行高保真的語(yǔ)音報(bào)警,設(shè)置的檢測(cè)速度和語(yǔ)音具有掉電保留功能。當(dāng)速度時(shí)間超過(guò)系統(tǒng)規(guī)定的時(shí)間時(shí),報(bào)警器保留速度報(bào)時(shí)的速度,即使拔掉電源再插上也會(huì)報(bào)警并顯示速度時(shí)速度,直到管理員用的遙控器來(lái)解除報(bào)警。13、加燃油時(shí),司機(jī)不要在車上,并使發(fā)動(dòng)機(jī)熄火,在檢查電瓶或油箱液位時(shí),不要點(diǎn)火。

              產(chǎn)品特點(diǎn)

              ◎ 遙控設(shè)置功能,10米范圍內(nèi)可進(jìn)行遙控設(shè)置;

              ◎ 遙控按鍵少,操作簡(jiǎn)單,功能齊全;

              ◎ 4級(jí)音量可調(diào),可針對(duì)不同場(chǎng)合設(shè)置音量;

              ◎ 外部喇叭報(bào)警,聲音洪亮,音質(zhì)好,報(bào)警聲音可達(dá)120dB;

              ◎ 兩種報(bào)警提示:超亮警、語(yǔ)音報(bào)警。

              ◎ 外置超亮報(bào)警對(duì)叉車限速進(jìn)行燈光提示;

              ◎ 使用WT系列語(yǔ)音芯片作為報(bào)警電路核心,報(bào)警語(yǔ)音可隨意進(jìn)行更換;

              ◎ 兩級(jí)速度設(shè)定,超過(guò)不同級(jí)別速度,有不同的語(yǔ)音進(jìn)行提示報(bào)警;

              ◎ 報(bào)警鎖定時(shí)間0~99秒可調(diào),叉車速度持續(xù)超過(guò)預(yù)設(shè)速度,在設(shè)定的鎖定時(shí)間以上,就自動(dòng)鎖住報(bào)警;

              ◎ 防水等級(jí)為8級(jí),可浸泡到水中進(jìn)行工作;

              ◎ 工作電壓范圍DC12V~24V;

              ◎ 工作小功耗,僅為5W。

              ◎ 帶限速記錄功能,可記錄9999次速度記錄。

              叉車報(bào)警器適合安裝的車型有林德、永恒力、TCM、合力、杭州、大宇、現(xiàn)代、豐田、日產(chǎn)、皇冠、克拉克、牡丹江、三菱、龍工、柳工、BT、OM、臺(tái)勵(lì)福以及各種進(jìn)口燃油、電瓶驅(qū)動(dòng)叉車、堆高機(jī)、牽引車、壓路機(jī)、裝載機(jī)。


              叉車限速器,叉車限速報(bào)警器

              根據(jù)國(guó)家相關(guān)規(guī)定,叉車在室內(nèi)的限速是5km/h,室外是10km/h。

              叉車是工業(yè)搬運(yùn)車輛,是對(duì)成件托盤貨物進(jìn)行裝卸、堆放和短距離運(yùn)輸作業(yè)的各種輪式搬運(yùn)車輛。國(guó)際化標(biāo)準(zhǔn)組織ISO/TC110稱其為工業(yè)車輛,常用于倉(cāng)儲(chǔ)大型物件的運(yùn)輸,通常使用燃油機(jī)或者電池驅(qū)動(dòng)。

              叉車的技術(shù)參數(shù)是用來(lái)表明叉車的結(jié)構(gòu)特征和工作性能。其主要參數(shù)有:額定起重量、載荷中心距、升起高度、門架傾角、行駛速度、轉(zhuǎn)彎半徑、離地間隙以及軸距、輪距等。

              叉車廣泛應(yīng)用于港口、車站、機(jī)場(chǎng)、貨場(chǎng)、工廠車間、倉(cāng)庫(kù)、流通中心和配送中心等,在船艙、車廂和集裝箱內(nèi)進(jìn)行托盤貨物的裝卸、搬運(yùn)作業(yè),是托盤運(yùn)輸、集裝箱運(yùn)輸中必不可少的設(shè)備

              目前,叉車的安全行駛是企業(yè)6S安全管理的重要方面,叉車行駛速度過(guò)快而導(dǎo)致安全事故頻發(fā),也是越來(lái)越引起人們關(guān)注。雙寶電子叉車限速器應(yīng)運(yùn)而生,真正實(shí)現(xiàn)了在不影響油門踏板正常工作的情況下,控制叉車行駛速度。其電子化測(cè)速、多種報(bào)警鎖定等特點(diǎn)也更好地協(xié)助司機(jī)日常工作,達(dá)到了一次安裝,終身無(wú)憂的要求,基本解決了企業(yè)的廠區(qū)行車的安全問(wèn)題。自從改革開放大力延伸以來(lái),中國(guó)的發(fā)展只能用飛速來(lái)表達(dá),逐漸超越歐洲列強(qiáng),成為世界第二大經(jīng)濟(jì)體系。







              唯創(chuàng)安全叉車報(bào)警器V2的特色功能是什么

              唯創(chuàng)安全叉車報(bào)警器V2,是一種應(yīng)用于廠區(qū)叉車安全的電子產(chǎn)品,主要特色在于語(yǔ)音報(bào)警和停車鎖定兩大功能上。

              叉車報(bào)警器

              當(dāng)叉車超過(guò)設(shè)定的速度后,系統(tǒng)會(huì)發(fā)出指令到其配置與喇叭,以發(fā)光鳴警和語(yǔ)音報(bào)警來(lái)提醒駕駛員叉車,應(yīng)該控制車速,避免事故發(fā)生。倘若駕駛員不顧語(yǔ)音報(bào)警,仍一直持續(xù)行駛,系統(tǒng)會(huì)直接發(fā)出指令以切斷電油路的方式把車輛強(qiáng)制停止并記錄鎖定。而車輛只有管理員有權(quán)限。(2)叉車安全管理系統(tǒng)意外事件記錄智能叉車管理系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)不間斷地監(jiān)控叉車的運(yùn)作情況。

              叉車報(bào)警器V2的三級(jí)報(bào)警,即叉車行駛速度達(dá)到預(yù)設(shè)定的報(bào)警速度時(shí),系統(tǒng)就會(huì)發(fā)出持續(xù)的報(bào)警音,報(bào)警分為三級(jí)報(bào)警,詳細(xì)內(nèi)容了解一下:

              一級(jí)報(bào)警:

              叉車的速度超過(guò)設(shè)定的一級(jí)報(bào)警的速度時(shí),系統(tǒng)會(huì)啟動(dòng)不斷進(jìn)行報(bào)警。這過(guò)程會(huì)一直維持到速度降到設(shè)定的低速報(bào)警速度以下,期間如果速度繼續(xù)增加,達(dá)到設(shè)定的二級(jí)報(bào)警速度時(shí),系統(tǒng)會(huì)立即啟動(dòng)二級(jí)報(bào)警。

              二級(jí)報(bào)警:

              叉車速度超過(guò)設(shè)定二級(jí)報(bào)警的速度時(shí),系統(tǒng)會(huì)立即發(fā)出持續(xù)的“、、請(qǐng)注意”的語(yǔ)音提示,此過(guò)程會(huì)一直持續(xù)到速度降到設(shè)定的二級(jí)報(bào)警速度以下。當(dāng)車速持續(xù)超過(guò)設(shè)定速度,達(dá)到鎖定時(shí)間車輛將會(huì)被鎖定,顯示“L**.*”,此時(shí)需要管理員用遙控器進(jìn)行車輛。

              三級(jí)報(bào)警(倒車報(bào)警):

              當(dāng)叉車在倒車時(shí),這時(shí)喇叭會(huì)持續(xù)發(fā)出“倒車,請(qǐng)注意”,當(dāng)?shù)管囁俣瘸鲈O(shè)定的高速度值時(shí),這時(shí)喇叭會(huì)發(fā)出“,,請(qǐng)注意”的語(yǔ)音提示,持續(xù)倒車,到達(dá)鎖定時(shí)間將會(huì)鎖定,這時(shí)需要管理員用遙控器。



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