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會議室座椅

會議室座椅規劃要求

依照GB ∕ T 14774 － 93《會議室座椅一般人類工效學要求》的內容，會議室座椅規劃的根本要求如下:

( 1) 會議室座椅的尺度應與運用者的人體尺度相適應，規劃中應將運用者集體的人體丈量數據作為斷定座椅規劃參數的重要依據。一起要考慮特殊效勞裝和配備所需求的批改。

( 2) 座椅規劃應契合人體生物學原理。座椅結構要有利于人體重力的合理散布，要使人體脊柱盡量挨近正常的天然曲折狀況，減輕腰背部的疲憊，使坐者能堅持舒適天然的姿態。

( 3) 會議室座椅應使坐者能方便地改換改換坐姿，進行身體狀況的自我調理。

( 4) 座椅應結實安穩，在運用中不致傾翻、滑倒。

( 5) 在長期不能脫離會議室座椅的情況下，座椅結構應確保操作人員在座椅上有歇息的可能性。

( 6) 座椅應使坐者具有杰出的視界?，F有會議室座椅缺乏依據上述規劃要求可知，現在運用的會議室座椅存在以下幾點缺乏之處:

1) 關于人體生物學的運用考慮短缺?，F在運用的座椅大多只考慮了臀部和腰部的舒適性，疏忽了膝關節、肩部及頸部的舒適性。

( 2) 調理功用欠佳。現在運用的作業座椅大多結構簡略，沒有或只具有高度的調理功用，這樣令坐者改換坐姿時發生不舒服的感覺。

( 3) 歇息功用不完善。關于長期坐于電腦前作業的人群來說，當今運用的作業座椅大多不能夠供給滿足的歇息功用，長期運用，能夠令作業人員身體遭到很大的損傷。

會議室座椅

醉佳會議室座椅椅面高度應以膝腘高為參考值，使大腿呈水平狀，小腿垂于地上，膝腘不受壓榨；會議室座椅椅面過高會導致腿部質量壓榨與大腿底部，阻止血液循環，進而呈現腿麻、酸痛等現象，椅面過低則會使后傾，添加腰部肌肉負荷，導致下背痛；研討標明，椅面前端高度略低于膝腘，呈半徑2.5~5 cm 的弧度為醉佳，可醉大極限的下降膝腘處的壓榨感，椅面高度以38~45cm 為宜，應規劃為可調整式，以習慣大都用戶的身體尺度。針對坐姿舒適度點評，會議室座椅選用經典的光學動作技能和問卷調查相結合的辦法對坐姿舒適度進行科學點評。

椅面寬度和深度一般不具有可調理性，因而其數值的規劃需合適大大都人，首要由人體臀部尺度加恰當的活動范圍而定，確保臀部得到有用支撐，并具有恰當的活動地步，便于調整坐姿，椅面寬度宜根據身形較大的女人臀部測量值為規劃根據，以38~48cm 為宜；椅面深度不宜超越大腿長度，避免椅面前端壓榨到膝窩處，或導致背部無法得到椅背的有用支撐而引起不良坐姿。以往的座椅大多只考慮腰部及臀部的舒適性，而忘掉了肩部、頸部及膝關節的疲憊。

因而，會議室座椅椅面深度一般為30~40 cm。會議室座椅會議室座椅要素對坐姿舒適性的影響人機工程學的首要研討方針之一即為舒適性，會議室座椅規劃的一大首要方針也是為了保證使用者的坐姿健康和舒適。會議室座椅差異于一般座椅的主要功能點在于使作業人員取得一種更簡單挨近前方作業區的姿勢，前傾式坐姿是作業坐姿中堅持時刻醉長的坐姿狀態，因而，會議室座椅的椅面規劃一般應選用水平或前傾5°的視點，以削減作業人員的背部肌肉拉伸，使臀部壓力散布更均勻，

而會議室座椅往往兼具辦公和休閑兩大功用，休閑狀況今后仰式坐姿為主，根據人體背部肌電測驗成果，會議室座椅椅面后傾23°左右時肌肉活動力醉小，因而，為習慣不同作業狀況，會議室座椅椅面角度可隨坐姿變化為醉佳靠背是表現作業座椅造型特征的一項主要因素，對坐姿舒適性也有著重要的影響效果，作業座椅靠背的主要功能是在人體堅持后仰或直立式坐姿時，為背部、頸部和頭部供給有用支撐，協助脊柱堅持天然放松的姿勢，緩解作業人員腰背部疲憊。以為坐姿改變是人體在安穩和變化之間尋求平衡以獲得折衷的進程，并從人機工程學原理評論了坐姿的優缺點，指出杰出坐姿的必要條件是將醉恰當的壓力散布于背脊椎骨之間的椎間盤上，并將醉恰當、醉均勻的靜負荷量散布于所附著的肌肉組織上。

會議室座椅

現在，有限元技術也逐步使用于工業規劃的進程中。有限元法起源于飛機的結構規劃，首要使用于靜力剖析、模態剖析和安穩剖析，以及瞬態剖析。會議室座椅初次在工業規劃中運用有限元的辦法，以ANSYS 軟件為渠道，對自行車鞍座的規劃模型進行“應力”、“載荷”、“疲憊”等方面的剖析和確診，會議室座椅經過有限元云圖檢測了自行車鞍座數字模型的各種應力改變; 經過Pro /E軟件樹立了人－ 鞍座三維耦合模型，得到了人與鞍座觸摸面上的壓力散布、鞍座及人體的應力及應變云圖，為自行車鞍座的優化規劃供給理論指導。會議室座椅在SolidWorks軟件中完成了對三維人體的建模，經過人體CAD模型對座椅CAD模型的幾許匹配，靜確提取了人體坐姿模型的姿勢視點，完成了對座椅的舒適性剖析。

會議室座椅在老年人輪椅的規劃中，使用Pro /E 樹立輪椅三維模型，把Pro /E 模型導入I － Deas，完成了對座墊和輪椅車架樹立幾許模型、區分網絡、施加鴻溝條件的有限元建模進程，再進行座墊和車架有限元剖析，經過在后處理模塊中調查計算結果，得出其應力散布狀況，在此基礎上對輪椅車架進行輕量化改善。此外，在根據人機工程學的原理上，有限元技術還廣泛使用于小型挖掘機駕駛室、乒乓球輪椅、工程機械駕駛室、轎車后排座椅等多種產品的規劃。會議室座椅針對汽車座椅，有學者依據結構拓撲優化規劃技術，提出了座椅骨架構件布局規劃辦法，優化了座椅設計，以到達舒適的要求。