您好，歡迎來到易龍商務網！
發布時間：2021-10-16 02:40
【廣告】
施工問題
▌漏漿
現象：漏漿在水力學上稱管涌，常見現象是護筒外水面冒出氣泡或渾水，出現以上現象就意味著漏漿已發生。
處理方法：加水泥或振動護筒下沉。護筒下沉不超過1m，如果護筒下沉超過1m,或護筒突然下沉，應停止施工。
▌塌孔
現象：排渣量異常增加，鉆機負荷突然加大或護筒內泥漿面突然有大量細密氣泡產生等現象。
處理方法：出現塌孔應即刻停止鉆進，提上鉆頭，防止鉆頭被埋設。因為塌孔之后，被破壞土體的環拱作用突然消失，孔壁進入極不穩定的狀態。此時回填土靜置是的辦法。
▌鋼筋籠上浮
現象：鋼筋籠下放時不能順利到位，是長螺旋鉆孔灌注樁施工中常見的問題，有時因鋼筋籠太長，下到一半卡在孔內，既下不去又提不上來，從空口割斷。
處理方法：
（1）打混凝土不到位，中途提鉆過快或過慢，嚴格控制大混凝土的時間與其充盈系數確保混凝充盈系數在要求范圍；
（2）坍落度過大或過小，檢測混凝土坍落度是否滿足要求，坍落度過大了，容易產生泌水、離析現象，在短時間內出現粗骨料下沉，水泥漿浮在上面。使鋼筋籠下行阻力增大，導致鋼籠不能到位；坍落度過小，仍然會增加下籠難度，因此在施工過程中必須將坍落度嚴格控制在18～22cm；
（3）鋼筋籠質量太差或設計不合理，嚴格按圖紙鋼筋籠的規格，不出現龍筋過大問題，下放鋼筋籠時應把鋼筋籠底部做成尖行避免發生插幫現象；
（4）選用的振動錘功率要合適。鋼筋籠下放到距孔口1～2m時，要靠帶護筒的振動錘下送到設計標高，一般樁徑400mm、樁長不超過10m的樁，選用1.8kW的振動錘即可滿足要求；600mm樁徑、樁長小于15m的基樁，選用2.2kW的振動錘為宜；
（5）檢查鉆頭、鉆桿直徑是否滿足要求。如果發現鉆頭、磨損嚴重，應及時補焊，在外緣鑲合金塊，確保孔徑及保護層滿足要求。使鋼筋籠與孔壁間有足夠的空間，使鋼筋籠順利到位。
旋挖鉆機桅桿立桅、倒桅時偏斜
故障現象：
鉆機立桅、倒桅偏斜，桅桿油缸不同步。
故障分析：
桅桿不同步可以從以下方面考慮：立桅、倒桅時電比例閥開啟大小不一致引起，若調整電流沒有明顯好轉，則考慮桅桿油缸平衡閥故障，如果平衡閥沒有卡滯且調整閥芯開度無明顯好轉，則是油缸本身存在內泄問題。
故障原因：
1.立桅、倒桅電比例閥開啟大小不一致；
2.桅桿油缸平衡閥問題；
3.桅桿油缸密封件損壞，油缸內泄。
排故方法：
1.開機，輸入密碼進入顯示屏幕設置頁面，調整電比例閥開啟電流為950mA和850mA，調整過后發現鉆機立桅、倒桅速度明顯減慢，但是故障依舊，可以確定跟電流無關；
2.拆卸、清洗平衡閥，發現平衡閥無卡滯現象，調整平衡閥開度，鉆機立桅、倒桅沒有明顯好轉；
3.將油缸拆下來打開后發現一油缸密封件損壞。更換該油缸活塞密封件后，鉆機立桅、倒桅無明顯偏斜，故障排除。
排故體會：
旋挖鉆機立桅、倒桅偏斜問題主要考慮從三個方面入手：
電路方面；
第二液壓油路方面，檢查液壓油路是否正常；
第三考慮平衡閥和油缸，平衡閥泄漏和油缸密封件損壞導致油缸內泄。
如何保證鋼筋籠下上浮？
1、質量問題及現象：
1）在灌注砼地鋼筋籠上浮。
2）在提升導管時，鋼筋籠上浮。
2、原因分析：
1）當灌注的砼接近鋼筋籠底部時灌注速度過快，砼將鋼筋籠托起；或提升導管速度過快，帶動砼上升，導致鋼筋籠上浮。
2）在提升導管時，導管掛在鋼筋籠上，鋼筋籠隨同導管一同上升。
3、預防措施：
1）當所灌注的砼接近鋼筋籠時，要適當放慢砼的灌注速度，待導管底口提高至鋼筋籠內至少2m以上時方可恢復正常的灌注速度。
2）在安放導管時，應使導管的中心與鉆孔中心盡量重合，導管接頭處應做好防掛措施，以防止提升導管時掛住鋼筋籠，造成鋼筋籠上浮。
4、處理措施：
1）鋼筋籠卡住導管后，可設法轉動導管，使之脫離鋼筋籠。
2）發現鋼筋籠有上浮跡象時，可適當加壓，以防止繼續上浮。
地基為不均勻地質時，如何防止基礎產生滑移或傾斜？
1、質量問題及現象：基礎產生滑移或傾斜。
1）基底的承載力不均勻，致使基礎向承載力較小的一側傾斜。
2）基礎位于傾斜面上，基底為增填半挖，填筑部分不牢固，使基礎向半填部分滑移或傾斜。
3）在山區施工時，基礎持力層位于向斜層面上。
1）若基礎持力層處于傾斜巖石上，可對巖石開向內傾斜的臺階，以提高抗傾滑能力。
2）根據實際情況選擇可行的方法進行地基加固，提高地基承載力。
3）更改設計，使基礎全部處于開挖面上。
4）盡量使持力層避開向斜層巖石面，如無法避開，應采取有效措施對持力層進行錨固。
當基礎出現傾斜跡象時，可通過在基底鉆孔注漿（水泥漿、化學制劑等加固劑）把原來松散的土固結為有一定強度和防滲性能的整體，或把巖石縫隙堵塞起來，從而達到提高地基承載力防止繼續傾斜的目的。
下部工程（墩、臺基礎）
