斗式傳送機廠家貨源充足「奧迪爾」

鑄造起重機起升機構具有更好的受力和運行條件

起升機構包括正常起升機構和緊急起升機構兩部分：正常起升機構由一臺500Kw的變頻電機，兩個電力液壓盤式制動器，制動盤及齒輪聯軸器，一臺齒輪減速器，二個直徑為D1320mm的卷筒裝置，兩個帶有負荷傳感器的平衡臂等組成.在卷筒和減速器之間采用鼓形齒式聯軸器,而未用卷筒聯軸器,保證了減速器和卷筒裝置較常規的鑄造起重機起升機構具有更好的受力和運行條件,保證系統具有更高的可靠性;為適應提升機不同區段的速度要求，起升機構采用變頻調速。

水泥廠提升機料斗鏈條是水泥提升設備中的主要傳動和運輸部件

水泥廠提升機料斗鏈條是水泥提升設備中的主要傳動和運輸部件，是水泥礦山石粉制造行業應用較為廣泛的配套設備，水泥廠提升機料斗鏈條為離心式或混合方式卸料，掏取式裝料，適用輸送堆積密度不大于1.5噸/米3的粉狀、粒狀、 小塊狀的低磨琢性物料。水泥廠提升機圓環鏈及其配套連接輔件通常分為兩種配套型式：一是“提升機短鏈條 鏈環鉤”型式；二是“提升機長鏈條 夾扣”型式。兩種根據提升機規格型號有不同的選擇。常用規格有14*50mm、18*50、18*64、22*86、26*92、30*108提升機鏈條。

吊籠等裝置到達行程終點時自動切斷控制電路的安全開關

行程限位開關：吊籠等裝置到達行程終點時自動切斷控制電路的安全開關。行程限位開關由上下限位開關組成。如果強制減速開關未能使吊籠減速停止，限位開關動作，迫使吊籠停止。

極限控制開關：吊籠等裝置超越行程終點時自動切斷電源電路的安全開關。極限開關由上下極限開關組成，其作用是當吊籠運行超過限位開關和越程后，極限開關將切斷總電源使吊籠停止運行。極限開關是非自動復位的，動作后只能通過手動復位才能使吊籠重新啟動。