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美觀環保功能設計：通過道路護欄的不同材質、不同的形式、不同的造型及不同的顏色，達到與道路環境的融洽和協調，主要采用的材料是一種無毒、無害，節能和可回收的綠色環保材料。護欄是公路路側交通安全設施的重要組成部分，其利用自身和車輛的彈塑性變形、摩擦、車體變為來吸收車來那個碰撞能量來達到安全防護的目的，城市道路護欄廠家，合理設置安全護欄。互通立交范圍內一般全部布設波形梁護欄；路側護欄較小設置長度為70m，兩段路側護欄之間相距不到1OOm時，應將兩路段連續設置。

目前缺乏城市道路車輛與護欄碰撞事故的資料，因此可以參考公路護欄碰撞事故資料進行確定，并根據城市道路交通特點進行修正。橋梁、通道兩側，距橋頭8m 范圍內設置加強型路側波形梁護欄及加強型中央分隔帶波形梁護欄。在設有跨線橋及分離式立休交又的地方，在橋墩及其兩側8m范圍內設置加強型護欄．以防止車輛對橋墩的沖擊。現在城市道路中的車輛越來越多，車輛的增多給人帶來便利的同時也造成了大大小小的事故。當車輛發生碰撞的時候，道路護欄網，道路護欄有良好的耐撞性，對車輛起到一定的緩沖作用，利用地基吸收碰撞能量，迫使失控車輛快速停下或者回到正常行駛軌跡。

我國國土面積遼闊，城市居多，在經濟發達的城市，四通八達的道路像一張無形的巨網貫穿整個城市，道路護欄作為道路安全設施，重要性越來越受到了相關部門的重視。為了避免金屬生銹，可以使用少量的防銹油或縫紉機油定期用棉布擦拭表面的某些部分，以使道路護欄像新的一樣亮。如果發現道路護欄開始出現銹斑，則應盡快將棉紗涂在銹斑上，以便去除銹斑，并且不能直接使用砂紙和其他粗糙材料停止拋光。城市交通護欄的碰撞角度、車輛質量在缺乏資料的情況下可以參照此進行選擇，道路護欄，即分別選擇小客車和大客車兩種車型，車型質量為1.5和14t，碰撞角度取20度。

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