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              海南紙箱公司信賴推薦「勇華紙箱包裝」

              發布時間:2021-09-11 16:42  

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              海南紙箱的搭接舌部位的結合,現在一般是采用黏合劑粘合固定成型的。由于搭接舌部位面積小,通常施膠面積約在75—90cm2之間,這個部位的粘合是否牢固,對整個紙箱的強度和包裝質量影響較大。

              所以,切不可忽略搭接舌部位的粘合工藝控制。我們就曾經因為搭接舌粘合不良,使壓光的紙箱存在容易散包現象,受到客戶的質量投訴和退貨返工處理,經濟上也受到了一定的損失。

              后來,我們經過認真的分析和研究,對黏合劑工藝進行改進,將原來使用的白乳膠(聚乳膠)與CY-C化學糊粘合劑按6:4進行混合調配,并加入約3%的環已酮,從而增加了黏合劑的粘度和滲透性,解決了壓光面紙粘合不良質量問題,提高了紙箱成型的粘合強度。我們就曾經因為搭接舌粘合不良,使壓光的紙箱存在容易散包現象,受到客戶的質量投訴和退貨返工處理,經濟上也受到了一定的損失。


              在國家標準中還有一項綜合尺寸,海南紙箱的綜合尺寸即為紙箱內尺寸長寬高之和。紙箱的外型結構與普通的瓦楞紙箱沒有明顯區別,其關鍵工藝是在瓦楞紙箱內部粘貼有一種撕裂膠站帶,并在紙箱外面留有一個小口,打開紙箱時只要從小口處沿著撕裂就可以不用任何工具開打紙箱,展現出包裝物品。在上述三種尺寸中,制造尺寸是相對較靈活的,是根據不同的瓦楞紙板的厚度、不同的壓線成型設備以及不同的成型工藝而隨時變化,因此掌握好制造尺寸是控制上海紙箱尺寸的一步。異型紙箱也是如此,不管有幾層瓦楞紙板,內尺寸都要加上這些瓦楞紙板的總厚度,才是紙箱的外尺寸。

                科學設計是'預防針'

                設計瓦楞紙箱的大小首先要進行內尺寸的設計。因為內尺寸比較容易確定,它以內裝商品的實物測量或者實物組合排列計算的外尺寸來確定的。電影講述了女主角隨著紙箱的拆開,回憶往事并決定直面她的過去的故事。內裝物的排放應該盡量節約空間,并合理考慮支撐力的因素。從力學的角度,內裝物分擔一部分支撐力的話,對紙箱抗壓指標要求可以適當降低。因此,意味著成本的下降和利潤的獲取。如內裝物是紙盒,要考慮紙盒的絲縷方向,因為縱向絲縷要比橫向絲縷支撐力好。


               在瓦楞海南紙箱結構設計中,我們常常會遇到設計的條件輸入不充分,致使無法設計或必須重新獲取設計輸入的各種條件,降低了工作效率;更為嚴重的是:不充分的設計條件導致的工藝生產中的缺陷、批量生產和原來設計意圖的偏差、還有的純粹不符合客戶的要求等情況的發生。確定尺寸后,就可以進行抗壓、堆碼計算和配材了,抗壓強度計算公式:P=KG(3/h-1)*9。本文從紙箱設計的管理流程方面和大家一起來探討對這些問題的一些解決辦法。

                很多人把設計開發這一塊的管理流程比作小的ISO9000系統,這其實一點也不為過;因為它涵蓋的內容太多了:接觸的人員多,范圍廣,不光是和客戶需要面對面的溝通,還需要和內部各個工序的溝通。上海紙箱包裝將向功能化、化方向和美觀、方便、價廉環保的方向發展。只有真正的理解了客戶的意圖,并且完整的把客戶的意圖轉化為合格的產品,符合了客戶在使用過程中的期望,這樣一個設計才算完成。

              然而,這么一個繁瑣的過程,單憑幾個設計人員的經驗是不能完成的。我們不僅僅需要對各個設計人員的經驗的綜合,還需要以嚴格的管理程序來促進這些工作有條不紊的進行;最終達到以最快優的設計產品提供給客戶。


              ⑵瓦楞紙箱的箱形 在保證紙箱質量的前提下,應盡量節約紙箱加工材料和包裝費用。科學設計是'預防針'設計瓦楞紙箱的大小首先要進行內尺寸的設計。比如.容積相同的紙箱,采用長:寬:高為2:1:2時最省料,比例為1:1:1時最費料。因此,應盡量避免采用正方形的箱.還要照顧到產品對箱容積的利用率,箱對卡車、火車車廂容積的利用率以及倉儲運抽時堆垛的穩定性.紙箱的耐破度與抗壓有什么直接的關系抗壓一般指靜態力量下,耐破除了靜壓以外還包括動態沖擊力。前者可以做大堆積實驗來確定,后者一般用一定高度的自然墜落和搬運過程中的常發意外撞擊以及運輸顛簸程度來選擇。


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