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發布時間：2021-09-07 21:13
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重慶車牌設別系統廠家淺談小區停車注意事項
小區停車由于沒有統一規范，加上車主技術、素質不一，很容易引起糾紛。其實只要我們平時在停車時注意細節，很多糾紛都是可以避免的。
1.小區的消防通道不要停車。
小區都會留出消防通道，以便在發生火災時使消防車輛快速進入現場救火。我們在一些小區中經常看到有車輛停放在消防車道上，一旦發生火災，這都會成為救災障礙。
2.小區拐彎處不要停車。
由于拐彎處相對來說比較寬廣，一些司機喜歡把車停在拐彎處，這樣為車輛刮擦埋下了隱患。一些新手在拐彎時，容易緊張，再加上技術不熟，很容易發生刮擦，很容易引起糾紛。
3.小區停車不要長時間開遠光燈，鳴喇叭。
一些車主喜歡在夜間停車時開遠光燈，很刺眼，也會引起小區業主的反感。在小區鳴喇叭影響了業主的正常休息，這也是需要注意的。
4.停車時要將后視鏡折起，這樣可以節省空間，也能防止被其他車輛撞壞。
停車場系統導線類型如何選擇？
停車場系統常用導線有電源線、通訊線、信號線、地感線圈等諸多導線，我們之前已經說過如何布線，那今天呢，我們就來說說導線類型如何選擇。
1.電源線。電源線是根據負載功率的大小來選取的，停車場系統一般采用的電源線是RVV-3*1.0mm2，可以滿足對各設備的供電，如果控制總線之類的，建議采用RVV-3*2.5mm2，因為需要考慮到崗亭供電等設備。
2.通訊線。通訊線是設備用來跟電腦連接的，這個要看您采用哪種通訊方式，比如您要是采用的是RS485通訊，通訊線一般是采用RVVPJ-3*0.75mm2的雙絞屏蔽線；
3.控制信號新。一般采用的是RVV-AX0.5mm2的導線，如果通訊布線較遠，建議多布1-2個芯。
4.對講線。對講線傳輸的是音頻信號，一般采用的是RVVPJ-3*1mm2的雙絞屏蔽線，是用來連接對講分機和對講主機的。
5.地感線圈。地感線圈埋在車道地下，一般采用的是BV-1.5mm2多股防水軟銅線；
6.網絡線。網絡線用于計算機和服務器間的連接，一般用到的有五類雙絞線、超五類雙絞線、同軸電纜、光纜等。
什么是車牌識別系統，其原理是怎樣的呢
車牌識別系統的應用越來越普及，目前已廣泛應用在經營性停車場、酒店停車場、小區停車場等。車牌識別不僅能輕松做到一卡一車，提高車輛安全防范，提升管理檔次，而且是可以使停車場顯得更現代，更上檔次，是重視用戶體驗，高等停車場系統必備的配置之一。那么什么是車牌識別系統，其原理是怎樣的呢？
簡單的說，車牌識別系統通過出入口的攝像機采集車輛的車牌圖像，經過處理，把圖像信息轉化為數字信號，再進行識別輸出車牌號。
牌識別系統主要由車輛檢測、圖像采集、牌照識別幾部分組成，其硬件設備有檢測器（檢測車輛是否進入識別范圍）、攝像設備、照明設備、圖像采集設備、識別車牌號碼的處理機（計算機）等，軟件方面主要是一些算法，如車牌定位算法、車牌字符分割算法和光學字符識別算法等。
如何識別車牌識別不好的原因
隨著時代的發展，停車場的智能化要求越來越高，車牌識別技術也越來越成熟，給我們的出行帶來了極大的便利。目前市場上的一些車牌識別系統實際使用不佳。原因是一些停車系統制造商沒有能力獨立開發車牌識別系統。他們只能購買車牌識別軟件，但對于外包車牌識別軟件。識別結果不佳的原因尚不清楚，因此無法提高識別率。
市場上車牌識別普遍較差的根本原因是：
1、不能保證得到合適的圖片，如角度不合適，車牌燈不合適，車牌圖片不夠清晰;
2、無法使車牌識別軟件適應多個交叉口環境。例如，東門的圖像識別率在一個項目中較高，但西門的圖像識別率非常低;當光通過時，牌照的識別率更高，并且背光更高。降低
3、圖像取決于攝像頭，車牌的識別取決于計算機上的車牌識別軟件，控制門提升依靠“控制面板”，一個參與工作的設備太多一旦網絡中斷，它根本無法工作;
4、必須依賴計算機上的車牌識別軟件，這使得難以捕獲攝像機的網絡和布線，并且無法適應某些無法配置計算機的環境和項目。
