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路燈燈桿如何制作?

路燈燈桿如何制作？

成品的制作

1.二次打磨：鍍鋅后的燈桿需二次通過打磨機進行打磨，目的是為了噴涂時的塑粉與鋼板抓實力更強，保證噴塑后的產品整體不會出現爆皮現象。

2.套扣：燈桿鍍鋅后，所有螺絲孔必須由絲錐都套一遍，因為在鍍鋅過程中，之前的絲扣會被鋅渣彌住，螺絲無法擰入。

3.噴涂：噴涂時所有絲扣為防止塑粉彌住，必須用螺栓提前擰好，之后再進行噴塑作業。

4..包裝：噴塑后的燈桿已完成全部環節，用尼龍布卷將其全部纏好，（防止在運輸過程中發生剮蹭）配上LED燈頭，等待發貨。

路燈桿的質量檢測要求

看鍍鋅，鍍鋅層的厚度要均勻，不能在一根桿上有厚有薄，這樣雖然沒有太大影響，但可以判斷鍍鋅工藝有缺陷，然后就是看光澤，好的鍍鋅質量在陽光下成銀色發光狀，如果表面暗淡無光澤，那就屬于是劣質品，很快就會生銹。

噴涂，噴涂算是燈桿成品制作的一道工序，它的防銹強度僅次于鍍鋅，但也至關重要，好的噴塑工藝看起來平滑均勻，沒有漏點，細看沒有雜色。檢測桿體塑粉的附著力，可在不重要的地方，如法蘭盤下面，用鋒銳點的鋼尖用力在上面劃一道，看看被劃的兩側有沒有塑粉掀起來，如果沒有，說明附著力合格，如果有掀起來的現象，說明噴塑工藝有問題，那種情況會導致運輸過程當中造成桿體噴塑大面積脫落，影響美觀的

同時，還會使防銹壽命大打折扣。

高桿燈或通訊塔安裝好以后不直怎么辦?

高桿燈或通訊塔安裝好以后不直怎么辦？

方法一，拿高桿燈來說，導致高桿燈插接不直的因素，常見的一種就是插接不到位，如果兩節的插接深度沒有達到預定的范圍，就會出現整體不直的現象，解決這個問題，要么就是在立桿前用叉車或其他器械車將其頂緊，如果現場沒有合適的機械車也沒關系，可以用事先甩出來的三根鋼絲繩，將鋼絲繩的末端固定在高桿燈的下面的一節上，然后接上電源，用卷揚機正轉拉動鋼絲繩，用自身的力量使要插接的幾節往一起抱死（在卷揚機拉緊的時候，一定要用錘子震動桿體）。

方法二，如果立起來的高桿燈或是通訊塔發現不直，這時候挨個拔出來放倒，按上面的做法收緊肯定不現實，這時候也有辦法，可以將不直的那一節用吊車吊起來，吊出來以后，用吊起的那節的下口，對準接的那節的上口，對好后，告知吊車駕駛員，使吊車以迅猛的速度迅速往下降，這樣做的目的是通過鋼桿自身的重力迅速向下墜落，一般情況下，這種方式能插實。

高桿燈的插接深度!

桿燈的特點主要突出在“高”上，人們常說站得高望得遠，這一點在高桿燈上也同樣感同身受，只不過需要把這句話做一個小小的修改，既“長得高，照的遠”。高，是高桿燈的一大靚點，與其說靚點不說優點更為貼切，因為高度的優勢能使頂端的光源照射面積發揮到，從而達到一個非常理想的照明效果。但是“生于斯者毀于斯”，這句話用在這里一點也不況外，因為往往在優點中都包含著鮮為人知的缺點，既禍福相倚。

對于大型半掛運輸車來說，的高桿燈也是超長，因為半掛的長度也不過13米，的高桿燈裝在上面還會探出2米多，這是不允許的，考慮到生產、運輸及安裝等眾多不便因素，高桿燈的制作終確定為多節段拼裝形式，這樣既方便運輸，又利于制作生產，可謂一箭雙雕。從表面看這種制作方式非常合理，但是實際安裝時卻不然。