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發(fā)布時(shí)間:2021-01-12 13:35  
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作業(yè)要求應(yīng)符合靜壓壓路機(jī)的規(guī)定(一)
無論是上坡還是下坡,瀝青混合料底下一層必須清潔干燥,而且一定要噴灑瀝青結(jié)合層,以避免混合料在碾壓時(shí)滑移。
無論是上坡碾壓還是下坡碾壓,壓路機(jī)的驅(qū)動(dòng)輪均應(yīng)在后面。為排除柴油管路中的空氣,使該柴油機(jī)順利啟動(dòng),我們采取以下方法:首先,找來1個(gè)小盆并盛裝一定量柴油,將其放置在比手油泵略高的位置。這樣做有以下優(yōu)點(diǎn):上坡時(shí),后面的驅(qū)動(dòng)輪可以承受坡道及機(jī)器自身所提供的驅(qū)動(dòng)力,同時(shí)前輪對路面進(jìn)行初步壓實(shí),以承受驅(qū)動(dòng)輪所產(chǎn)生的較大的剪切力;下坡時(shí),壓路機(jī)自重所產(chǎn)生的沖擊力是靠驅(qū)動(dòng)輪的制動(dòng)來抵消的,只有經(jīng)前輪碾壓后的混合料才有支承后驅(qū)動(dòng)輪產(chǎn)生剪切力的能力。
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壓路機(jī)軸承軸向間隙變大怎么調(diào)整
壓路機(jī)長期使用后,其變速器、后輪等安裝軸承的部位、軸承內(nèi)外圈及滾動(dòng)體均會出現(xiàn)磨損,造成軸承軸向間隙變大。壓路機(jī)從大方面可分為振動(dòng)壓路機(jī)(碾壓)和靜壓路機(jī)(碾壓),振動(dòng)壓路機(jī)又可分為2振幅、6振幅8振幅等,再細(xì)化就是根據(jù)自重和振幅、激振力等區(qū)分型號了。若不及時(shí)調(diào)整該間隙,就會導(dǎo)致軸承及相關(guān)零件損壞,甚至導(dǎo)致機(jī)械事故。為此我們采取以下應(yīng)急修復(fù)方法:選用合適的鐵絲卷成1個(gè)直徑適宜的鐵絲圈,墊在可消除軸向間隙的部位(如軸與軸承止推部位或軸承外圈座孔內(nèi)),將軸承軸向間隙調(diào)整到允許尺寸。
3.前輪支承件變形修復(fù)方法
1臺徐州生產(chǎn)3Y18/21型靜壓壓路機(jī)發(fā)生無法啟動(dòng)故障。當(dāng)時(shí)為了啟動(dòng)該壓路機(jī),在現(xiàn)場使用裝載機(jī)進(jìn)行頂推啟動(dòng),結(jié)果造成該壓路機(jī)支承前輪的方框發(fā)生變形,前叉與立軸配合的軸套焊接處錯(cuò)位,該壓路機(jī)無法使用。
通常修復(fù)該故障需將前輪方框、立軸與前叉拆解,但是這樣修理費(fèi)時(shí)費(fèi)力。壓路機(jī)發(fā)展簡況壓路機(jī)等工程機(jī)械屬于資金密集、技術(shù)密集型且與相關(guān)工業(yè)關(guān)系極強(qiáng)的產(chǎn)品,涉及技術(shù)面廣、業(yè)務(wù)多,主機(jī)廠產(chǎn)品技術(shù)含量的提高,需要眾多配套廠家的密切配合,約有60%-70%的配套件需專業(yè)廠提供。為此,我們采用了以下簡易的恢復(fù)方法:首先,將前輪調(diào)整到正前方向;其次,將前輪、前輪方框及前叉橫梁用木料墊住,使其在轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤時(shí)前輪不產(chǎn)生轉(zhuǎn)動(dòng);再次,轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤,記住轉(zhuǎn)向盤旋轉(zhuǎn)總?cè)?shù),轉(zhuǎn)到極限位置再轉(zhuǎn)回一半總?cè)?shù),錯(cuò)位的前叉與立軸配合的軸套便可回到正確位;然后,拆下前輪方框兩側(cè)的14只固定螺栓,用千斤頂將前輪方框頂起約400mm,使其離開前輪軸;后,用電焊將立軸軸套焊接牢固,松去千斤頂,落下前輪叉,將前輪方框與前輪軸裝復(fù)。這樣做只需1個(gè)人便可將前輪方框變形調(diào)整到位。

壓路機(jī)是公路工程施工中必不可少的碾壓設(shè)備之一,為了進(jìn)一步提高壓路機(jī)的使用效率,并確保碾壓質(zhì)量,良好的操作和保養(yǎng)習(xí)慣是非常必要的,尤其對于新手司機(jī)來說,養(yǎng)成良好的操作習(xí)慣,不僅可以提高工作效率, 還可以避免一些不必要的事故。
