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              發布時間:2023-05-15 04:10  





              減速機漏油怎么辦

              減速機箱體剖分面漏油常常發生在減速箱上、下箱體剖分面滲油是減速箱漏油較普遍的現象。其主要原因是結合面貼合不嚴,存在間隙;結合面表面粗糙大;箱體結合面連接螺栓緊力不夠等。采取密封膠密封的方法處理。用密封膠涂敷在結合面上,由其產生的結合力將兩結合面膠結在一起,從而阻塞泄露縫隙。由于液態密封膠是膠稠體、能將結合面凹陷填平,對結合面具有良好的粘附力,緊固后液體密封膠形成均勻的薄膜從而保證良好的密封效果。









              蝸輪減速機如何選型: 1、確定蝸輪減速機速比,速比=輸入轉速/輸出轉速; 2、計算蝸輪減速機輸出扭矩的大小; 3、確定減速機輸出扭矩; 4、核算蝸輪減速機功率; 5、確定蝸輪減速機型號規格。


              減速機電機選型不恰當帶來的問題: 1、假如減速機功率選得過小,就會出現“小馬拉大車”表象,形成電動機長時間過載.使其絕緣因發熱而損壞.乃至電動機燒壞。 2、假如減速機功率選得過大,就會出現“大馬拉小車”表象,其機械功率不能得到充分利用,功率因數和效率都不高,傳仕齒輪減速機,對用戶和電網不利。








              減速機裝配技巧

              (一)軸承固定方法

              (二)高速齒輪減速機的軸承一般有2種固定方法,一種靠箱蓋來壓住軸瓦,箱蓋有必要能接受軸承所受的力;另一種是下箱體帶有軸承蓋并接受悉數軸承所受的力,箱蓋可以作得較薄,僅起維護和密封效果。

              (三)排油方法。

              (四)箱體規劃應能使潤滑油趕快的排走和盡可能削減油泡沫的生成。軸承和油封之間要留滿足的軸向間隔,往箱體內回油應有滿足大的通道使軸承泄油疏通,避免潤滑油或泡沫通過軸封向外走漏。










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