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LED投光燈用途廣泛，既可用于室內照明，又可用于室外照明，有專用于綠化景觀照明的LED投光燈，也有用于廣場照明、建筑亮化、隧道的LED投光燈。幾乎所有室外大面積照明的燈具都可稱作投光燈，因此LED投光燈根據不同用途也有了多種名稱。

我司LED投光燈可用于廣場、球場、工廠、機場、碼頭、地鐵、隧道等場合。用于廣場、公路、碼頭等的投光燈，多被稱為高桿燈。

LED路燈近年來發展迅速，得到大規模推廣，在未來幾年里，LED路燈廠家可能會加大智能LED路燈研發。

   我國大力支持LED企業，路燈照明節能改造項目不僅在國內推廣，且推廣至海外，如“發改委援助薩摩亞LED路燈項目”和鴻雁改造項目將為帕拉伊索的道路新增5800余套LED路燈，每年節省超過約合250萬的電費。據行業網報導，此項目是繼“落戶”亞、歐、非、南美洲和太平洋島國后，大規模安裝在北美洲大陸。LED路燈比傳統路燈占有很大優勢，LED路燈使用壽命長，是傳統燈的5～10倍，LED光源照射角度可根據需要設計，降低不良眩光和光污染，提高光有效利用率；工作電壓低，安全可靠，不會像普通路燈那樣因高壓吸附灰塵導致燈罩發黑；工作溫度低低于60℃，不會引起燈罩老化發黃；LED路燈外殼方便拆卸及維護，節約維護成本；LED路燈具有無閃頻、無啟動和抗震力佳等有點。也許在不就的將來，LED路燈將遍布世界每個角落。

   大型LED路燈廠家更是投入資金研究LED路燈智能化，希望得到技術突破。在LED路燈中加入光敏組件，大霧天氣路燈可自動調節功率，在保證光照的同時，很大限度實現節能和降低“光污染”。

制約LED燈具推廣的原因：

LED應用電源弱

　　電源是LED燈具薄弱的環節，嚴重滯后LED燈具發展，品質有待提高。現在設計占燈具成本的20%左右，有些高。隨著技術發展電源大概在5-10%為合理。

　　LED成本高，其實是相對目前其他光源來說，作為20世紀90年代才發明藍光LED,從而導致LED白光得以實現的LED行業而言，其實現在的成本并不高。