A182F92圓鋼價格在線咨詢「江蘇埃爾核能電力材料」

　 短期內，鋼材市場基本面將呈現出以下特點：　　 一是市場信心不足。雖然當前全球經濟穩步復蘇，但由于海外疫情仍在蔓延、美國大選將至、中美摩擦升級、全球地緣政治矛盾加劇、美國2.4萬億美元財政刺激方案暫停等不確定性因素增多，市場信心尚不充足。　　 二是供給壓力有所減小。據統計，截至10月8日，五大品種鋼材產量較國慶節前減少20萬噸至1073.3萬噸，同比增加122.5萬噸。當前，獨立電爐鋼廠面臨虧損，增產意愿普遍不強，疊加北方地區環保限產趨嚴，鋼材市場供給壓力將有所減小。

沈彬介紹，從統計數據來看，上半年，全國粗鋼產量49901萬噸，同比增長1.4%；生鐵產量43268萬噸，同比增長2.2%；鋼材產量60584萬噸，同比增長2.7%。隨著下游需求的恢復，鋼材庫存從3月上旬4162萬噸的峰值下降至6月下旬的2578萬噸，下降了1584萬噸，降幅38.06%，但仍比去年同期高111萬噸，增長4.49%。

　　“上半年，鋼鐵行業總體運行情況好于預期，但鋼鐵生產在需求預期向好的拉動下保持高強度，鋼材庫存高位運行、鋼材價格承壓等問題仍非常突出，企業提高經濟效益的難度很大。”沈彬說。

　從航空發展方面看，上海航空產業呈現集群式發展趨勢。長三角地區將建設南通新機場，成為上海國際航空樞紐的組成部分。機場航站樓建設將大量使用鋼管結構。　　從港口建設方面看，長三角地區正大力推動長江淮河干流、京杭大運河和浙北高等級航道網集裝箱運輸通道建設，其中港口建設將大量使用到鋼管樁、鋼板樁，以及輸水管線。　　從高速公路建設方面看，江蘇省230國道蘇州至藏胥路段、安徽省G205九華南路段等多條高速公路均在建，需要使用到大量普碳焊管。