天津港到西安拖車運輸費的行業須知「在線咨詢」

集裝箱的單位容重是一定的

每個集裝箱的單位容重是一定的，因此在箱內裝載同種貨物時，只要知道貨物密度，就可以斷定出是重貨還是輕貨。成琪瑋表示，如果貨物密度大于箱的單位容重就是重貨，反之則為輕貨。及時并明確區分這兩種不同的情況，對提高裝箱效率很重要。避免產生集中載荷。“如在裝載機械設備等重貨時，箱底應鋪上木板等襯墊材料，盡量分散其負荷。標準集裝箱底面平均單位面積的安全負荷大致是：20英尺集裝箱為1330x9.8N/m，40英尺集裝箱為980x9.8N/m2。

集裝箱運輸在不同運輸方式之間換裝時,勿需搬運箱內貨物

適于組織多式聯運。由于集裝箱運輸在不同運輸方式之間換裝時，勿需搬運箱內貨物而只需換裝集裝箱，這就提高了換裝作業效率，適于不同運輸方式之間的聯合運輸。在換裝轉運時，海關及有關監管單位只需加封或驗封轉關放行，從而提高了運輸效率。鮮活貨物。比如活魚、蝦等，因為海運在時效上相對其他運輸方式，比較長，鮮活類貨物如果使用集裝箱海運的話，在運輸的過程中就會腐爛變質；

在集裝箱作業中，起重機通常都放在離碼頭邊緣很近的地方，它既是一種關鍵資產，又不可避免地自帶脆弱屬性。多年來，起重機一直都是保險理賠支出高的風險來源，與之相關的事故頻頻發生，例如吊臂碰撞、機架碰撞或者堆垛碰撞。想要阻止一場暴風雨的逼近或許很難，但是我們可以盡力減輕它的潛在影響和后續損害。把起重機等資產固定、系牢或者調整場地上的集裝箱堆碼非常重要，但是風暴潮和洪水通常才是關鍵的風險。