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空壓機的故障及清除方式

故障狀況1：機組排氣管溫度高（超出100℃）機組冷卻液液位儀太低（應當從油窺鏡里能見到，但不必超出一半）；水冷卻器臟；濾油器芯阻塞；溫度調節閥故障（元器件壞）；熄火繼電器未得電或電磁線圈毀壞；熄火繼電器脈沖阻尼器裂開或脆化；風扇電機故障；制冷風機毀壞；排風系統管路不通暢或排風系統摩擦阻力（背壓式）大；自然環境溫度超出所要求的范疇（38℃或46℃）；溫度感應器故障（Intellisys操縱機組）；氣壓表是不是故障（汽車繼電器操縱機組）。

故障狀況2：機組耗油量大或空氣壓縮含油率大制冷使用量過多，恰當的部位應在機組載入時觀查，這時油量應不高過一半；回輸油管阻塞；回輸油管的安裝（與油分離芯底端的間距）不符合規定；機組運作時排氣管工作壓力太低；油分離芯裂開；分離筒節內部擋板毀壞；機組有漏油狀況；冷卻液霉變或逾期應用。

故障狀況3：機組工作壓力低具體用供氣量超過機組輸出供氣量；排氣閥故障（載入時沒法關掉）；旁通閥故障；液壓系統故障；負荷繼電器（1SV）故障少壓閥卡住；客戶管道網有泄露；工作壓力設定太低；液位傳感器故障（Intellisys操縱機組）；氣壓表故障（汽車繼電器操縱機組）；壓力控制器故障（汽車繼電器操縱機組）；液位傳感器或氣壓表鍵入塑料軟管漏汽；

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1、原來控制系統

供配電系統的工作標準電壓為500V，頻率為50Hz，整個機械的輸出功率為640kW，工作中電流量為1000A。原控制系統采用西門子S5產品系列.控制系統分成兩一部分：

(1)主控制系統(包含:電控箱PLC主網和從站、水店從站、上驅動力PLC從站、工作臺PLC從站)，

承擔姿勢步驟的控制、安全防范等對實用性規定并不是尤其高的數據信號;

(2)側推控制系統，快速解決脹形全過程中工作壓力和部位數據信息，確保脹形全過程的可預測性。

用以控制的I/O點到鍵入點136個、輸出點98個;模擬量輸入鍵入8路，模擬量輸入輸出3路，數據信號遍及整體機身各個地方，脹形四柱液壓機的控制數據信號的網站關鍵遍布在脹形四柱液壓機地面上一部分、脹形四柱液壓機地底一部分、工作臺從站、上驅動力從站等部位，該系統軟件存有下列難題：

(1)控制系統元器件，使用時間久，穩定性差，原控制系統已應用十幾年之久，絕大多數低壓電氣已抵達使用期限，

西門子S5PLC控制模塊也是經常會出現不明常見故障，比較嚴重牽制了脹形四柱液壓機的工作中生產能力;

(2)HMI監管數據信息更新速度比較慢，在網絡通信中采用RS232的通訊方式載入PLC主網的主要參數數據信息，且PLC主網和監管站間距較遠不利實際操作工作人員對脹形四柱液壓機實時數據的總體運作情況開展監管;

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防御系統更新改造后升級安全性自鎖互鎖標準，對連動姿勢設定必需的自鎖互鎖標準。當符合條件時才可以有相對應的姿勢，確保了壓力機的姿勢靠譜，一定水平上防止操作失誤的損害。各重要部位配有液位傳感器和角位移傳感器，根據PLC和控制器收集到控制系統中。再由PLC依據當今四柱液壓機的運作情況，剖析是不是一切正常。

如造成常見故障，根據屏幕提示警報，并開展相對應解決;當油過濾器被廢棄物阻塞就可以警報，提醒維修人員清理或拆換過濾芯。

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工作壓力的控制，液壓機多軸同歩，單控制器可完成2~8軸同歩，與液壓系統軟件配套設施可與諸多的傳感器品牌聯接，針對年久設備維修，給予了便捷的插口，功能齊全，現階段，更新改造后的系統軟件達到各類規范，應用實際效果優良。進風口空濾芯的維修保養與維護保養：氣體濾芯是濾除汽體塵土廢料的預制構件，過慮后的清除汽體進到螺桿轉子縮小腔縮小。不僅大大縮短潤滑油濾芯、油細分別芯的利用使用期限，還會繼續再次導致許多可吸入顆粒物直接進入滾柱軸承腔，加速滾柱軸承毀壞使轉子空隙擴張，縮小法律認可降落。

空濾芯內腔向外吹除在空濾芯之名面的塵土細顆粒物，用清除的純棉毛巾將氣體濾芯殼內壁上的臟污擦清除。回裝空濾芯，留意空濾芯前端工程師部的密封圈要與氣體濾芯殼內內孔順從。柴油發動機能源螺桿空壓機的柴油機進風口空濾芯的維護保養應與空壓機空濾芯順利開展，維護保養方法相似。清除或調換空濾芯時，預制構件是盡量逐一核查，堅決杜干凈的東西落入進氣閥。平時須經常檢查進風口商品是否有毀壞、吸扁，商品與氣體濾芯進氣閥的連接口是否有松動、漏汽。