廣州市忠義國際貨運代理有限公司”以貨代為業務發展;公司注冊資金為510萬元。國家頒發的“N.V.O.C.C”無船承運人資質,自有大型倉庫并擁有多輛集裝箱拖車及散貨廂車及平板車等各式車輛;并具有海運及陸運代理資格,是國內極具競爭優勢的國際貨運代理公司。布隆迪雙清價格服務熱線。
但它同時也是一種對船公司風險較大的放貨方式,因為在運費預付的 情況下,裝貨港這邊海運費還沒收到,目的港那里貨物已經被收貨人提走了。這就可以解釋為什么一些中、小客戶向船公司提出做SWB,總是被人家嗤之以鼻了。 一般的船公司對SWB控制得都比較嚴,什么樣的客戶去什么樣的港口用什么樣的付費方式能做SWB都規定得清清楚楚。開門做生意嗎,誰愿意去承擔風險?布隆迪雙清價格服務熱線。
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收貨人相同的PART單大多數船公司都會接受;收貨人不相同的PART單要另當別論。因為如果幾個收貨人不同時出現去提貨,對于船公司來說將是大大的麻 煩。況且,一些國家的港口根本不接受這樣的方式。如果因為特殊原因一定要出PART單,那要考慮下面幾個問題:
1.船公司一定會要求發貨人出保函,保證收貨人一定會同時出現提貨;
2.要看貨物去什么地方,去中東、南美的貨物被拒絕的機會大些;
3.要看客戶的規模。
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海運整柜的費用則需要包含基本費用之外,還涵蓋了港口附加費用和燃油附加費用等。其次,在通關工作中,海運整柜是海關檢驗的單位,因此海運整柜的承運人只需要按照正常手續給海關提供相應的單證手續,只要符合要求,便可以通關放行,在通關效率上很高。布隆迪雙清價格服務熱線。
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貨物集港后由港口內由堆場轉送上船的費用,通常單位是RMB,一般小柜在一千以內,大柜在兩千以內。布隆迪雙清價格服務熱線。外貿出口大批量的貨物基本都是走海運。海運相比于其他運輸方式是為便宜的。而海運中常見的承載體就是集裝箱貨柜。此費用是THC的一種衍生費用,在兩廣地區到一般出口歐美,中南美,以色列周邊,非洲個別航線上,船東會使用ORC替代THC費用。實際工作中,把他當THC就好。