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發布時間：2020-10-30 11:54
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泡沫輕質混凝土形成
泡沫輕質混凝土是用物理機械方法將泡沫劑水溶液制備成泡沫，再將泡沫加入由水泥、骨料、水等制成的料漿中，經均勻混合，澆注成型、養護而成的輕質混凝土材料。由于其含有大量的封閉孔隙，因而表現出良好的物理力學性能，即輕質、高強、保溫、隔熱、隔音等功能。
杭州永恩建筑配套工程有限公司是一家專業研發泡沫混凝土(或氣泡混合輕質土、泡沫輕質土）、水泥發泡機、水泥發泡劑的建筑企業。
1.發泡混凝土澆筑先檢查模具是否合模嚴密，是否漏漿。合模不嚴的地方應用黃泥或水泥膏密封。
2.涂刷脫模劑。脫模劑的種類很多，應先做小試，合格后再選用。脫模劑應符合以下技術要求：
①、對發泡劑無1副作用，尤其是不消泡，不引起塌模；
②、對模具無腐蝕；
③、涂刷后即可澆筑，使用方便；
④、無有害氣味，對環境無危害。
目前大多使用廢機油，但它對制品表面污染，也不理想。理想的脫模劑還沒有找到。
脫模劑應涂刷均勻，以防粘膜造成坯體損傷。
2 發泡混凝土澆筑
發泡混凝土澆筑制好的漿體，應立即快速澆筑，否則，發泡在攪拌筒內大量進行，會使漿體迅速失去流動性，并漫出攪拌筒造成澆筑困難。同時，大量發泡后澆筑，會使氣泡在澆筑時破滅。
一般情況下，加入發泡劑，快速攪拌幾十秒后，應立即停止攪拌，卸料澆筑。澆筑應在停機后20秒～30秒內完成，不能久拖。
澆筑時注意：
（1）、先澆筑，待漿體在模內流平（或刮平）后，再插隔板，以使坯體高度一致；
（2）、發泡混凝土澆筑落差不能太大，應控制在50cm以內，即攪拌桶離模具底部的距離（高度）不超過50cm。落差過大，會使模具底部的脫模劑被漿體的巨大沖擊力沖掉，同時，已發出的泡沫會在沖擊力下破滅。另外，還會造成漿體飛濺。因此，必須使用導料槽，無導料槽不易澆筑。沒有導料槽的，可以自制。
目前，泡沫混凝土在基坑填注、高速公路路基、治理橋臺背跳車現象、隧道填注、站臺地面，古建筑保護修復、特殊構筑物造型、采空區回填等方面均有應用。因為它質量輕，強度比普通回填材料高，施工時是流動的可塑性體，便于施工；成型后具有自立性強，耐久性高，隔聲減震，施工速度快等諸多優勢。在基坑填注、高速公路路基、治理橋臺背跳車現象、特殊構筑物造型燈領域推廣使用，取得了良好的效果，成為填注領域的材料之一。
把水泥漿或水泥砂漿和泡沫混合后，用不同處理方法硬化成功的人工建筑石料，其中有均勻分布的閉合小空氣泡，因而形成多孔結構，叫作泡沫混凝土。這種材料與水泥混凝土在構造上的主要區別：就在于水泥混凝土缺少這種多孔結構。
多孔結構給泡沫混凝土帶來了許多優良的特性：如重量輕、導熱小和抗凍性高等，都是建筑上的非常寶貴的性能。
泡沫混凝土在公路施工中應用優勢
為控制路基沉降，軟基路段的路基處理往往工序復雜，耗時較長。采用開挖原狀土，等載換填輕質泡沫混凝土的工藝方法。減輕路基自重，可達到有效控制路基沉降的目的。節省路基處理工序，縮短施工工期、節約成本等優點。
泡沫混凝土在橋梁施工中的應用優勢
在橋臺背，主橋與引橋軟連接等過渡段，因填料不密實或填料荷載過大，地基的承載力不夠，雨水滲入、泥土流失等原因，產生不均勻沉降，容易造成跳車現象。采用泡沫混凝土工期短 ，成本低，不會增加地基荷載，填充密實度均勻，雨水沖刷不流失。不會被白蟻，老鼠侵蝕等優勢，從而避免橋頭跳車的現象。
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