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紙業龍頭晨鳴紙業年報出爐，2020年造紙產量可達600萬噸

致力于漿紙一體化戰略的晨鳴紙業（000488，SZ），因木漿市場價格的暴漲暴跌，在業績上難免受到影響。

3月28日，晨鳴紙業發布的2019年報顯示，公司去年實現營業收入303.95億元，較上年增長5.26%，歸屬于上市公司股東的凈利潤同比下降34%，但也有16.57億元。

相比于公司業績的波動，這個曾對業務青睞有加的造紙龍頭，已將該業務作為了壓縮對象。

《每日經濟新聞》記者注意到，在業務上，晨鳴紙業2019年實現凈回收59億元，規模降至136億元，較2018年初峰值降低了近200億元。

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業務壓縮近200億

2019年各季度，晨鳴紙業分別實現凈利潤0.38億元、4.72億元、5.58億元、5.89億元。在各季度都盈利的背景下，晨鳴紙業2019年凈利同比減少，與信用減值損失大幅增加有關。

2019年，晨鳴紙業共發生信用減值損失10.34億元，較2018年的1.28億元增加了7倍以上。此外，因為信用減值損失影響，晨鳴紙業、第四季度扣非后凈利潤均為負數。

在2019年財報中，晨鳴紙業做出這樣的解釋：根據新金融工具準則的要求，出于謹慎性原則考慮，公司在年度審計時充分計提了減值準備，報告期內計提信用減值損失10.34億元、資產減值損失1.21億元，是導致第四季度歸屬于上市公司股東的扣非后凈利潤為負數的主要原因。

《每日經濟新聞》記者注意到，晨鳴紙業信用減值損失包含了損失、債務重組減值損失兩大塊。損失又分為應款損失、其他應收款損失和款損失，其中，款對應發生額為-5.24億元。

1分鐘盡知紙業事

7、部分紙廠喊漲50-100元/噸 行情能否真的回暖

五一假期結束后，包裝紙市場呈窄幅震蕩狀態，部分紙廠上調紙價50-100元/噸。步入5月中旬，除部分中小紙廠宣布漲價之外，包裝紙市場整體沒有較大變動。有業內人士透露，5月份、6月份、7月份可能是包裝行業的困難期，但只要度過這三個月，行情就會好很多。不過也有觀點認為，節后的需求并沒有明顯增加，這一輪紙價上漲主要是紙廠存在刺激出貨的目的。同時，不少紙板廠在節前預測節后原紙價格可能出現下跌，想等到節后紙價調整后再補倉，因此為紙廠調漲提供了訂單支撐。

8、3月港口木漿庫存下行 文化紙庫存壓力較大

全球廠商木漿庫存環比回升，國內港口庫存整體呈下降趨勢。截至3月底，青島港木漿庫存下降約13萬噸至109萬噸，環比降10.66%。常熟港木漿庫存75萬噸，環比不變。保定港木漿庫存上升趨勢扭轉出現下降，較2月末降3.65萬噸至12.47萬噸。截至2020年3月底，全球港口木漿庫存環比降16.31萬噸至136.80萬噸，降幅10.65%。全球漿廠木漿庫存、歐洲紙漿庫存回升。截至5月8日，針葉漿外盤平均價格為603.13美元/噸，折合4269.64元，環比持平，同比降16.38%；闊葉漿外盤平均價格為476.43美元/噸，折合3372.73元，環比持平，同比降32.35%。

保定市躍興紙業有限公司新項目一次性開機成功

維達紙業（浙江）有限公司將于2020年6月22日至2020年7月30日期間對華東區域及關聯公司的干線貨物運輸進行招標，現將招標信息發布如下：

項目名稱承運產品：生活用紙、紙尿褲、衛生巾及護理用品，成品主要是膠袋、紙箱包裝。運輸時間：2020年9月1日至2021年8月31日承運線路

維達成品從浙江龍游工廠發往華東區域（安徽、江蘇、浙江、上海）及關聯方等公路運輸業務

資格要求單位必須是專業的物流企業，具有紙品或快消品產品運輸5年以上物流營運經驗；注冊資本不少于200萬元，每條線路自有車輛不低于20臺，簽約車輛20臺以上（需提供合同車輛簽約協議和相關車輛）；有公路運輸經營的相關明，具備抗運輸風險能力和運輸質量保障能力，有貨物保  險，承擔在運輸中造成的損失；有成熟的互聯網管理平臺、完善的服務管理體系、組織機構（有行政、人事、財務、倉  儲、營運、客服等部門且機構人員編制20人以上）及應急預案、能開具運輸增值稅；本次招標不接受多家單位聯合；單位須準備的資料：公司營業執照、許可證、道路運輸許可證、法人代表、自有車輛證明或簽約車輛合同協議、營運模式、管理措施及業績細述（公司簡介、組織架構、物流網絡、主要客戶、營運規模、運力組織渠道，自身優勢等）、去年財務3大報表等進行資格審核，以上文件需加蓋公章。通過資格審核的單位方可以領取《書》。

【康德瑞抽紙定制】造紙概念股大漲背后：成本上漲、利潤倒掛有造紙廠主動停機

受原材料成本上漲的影響，紙價漲聲一片。

“這兩天不打算發貨，再壓壓看”，王文是江蘇一家廢紙打包站的負責人，近期紙廠連續5輪漲價，他手里還有十多車貨，準備等一等再出手。

5月26日A股開盤，造紙板塊繼續上漲。截至9時40分，岳陽林紙股價直線拉升封漲停板，近4個交易日連續4連板，股價報8.57/股，總市值154.7億，漲幅緊跟其后的是宜賓紙業4.59%、青山紙業4.03%、五洲特紙3.11%、冠豪高新2.89%、齊峰新材2.81%，而新股依依股份則繼續漲停，5月18日上市以來7連板。

據東方證券5月23日發布研報的數據顯示，受限塑令影響，成品紙類白卡紙價格自去年5月起開始上漲，均價從5000/噸上漲至如今接近10000/噸關口；銅版紙均價也從去年5月5000/噸左右上漲至如今7000/噸上下；文化類用紙雙膠紙價格從去年年底開始急速上漲，均價從5000/噸左右上漲至如今7000/噸。

近期，上述三個紙品種的價格均有所回落，而包裝類用紙箱板紙則在回調后重新上漲。據東方證券數據，箱板紙均價從去年5月4000/噸上下高上漲至今年3月接近5000/噸，隨后開始回落，近一周重新恢復漲勢。

根據卓創資訊統計的成品紙含稅市場均價，上一周(5月17日至21日)雙膠紙、銅版紙、白卡紙價格分別下跌90/噸、64/噸、54/噸；箱板紙出廠均價上漲117/噸。

國內某券商輕工行業分析師對貝殼財經記者表示：“2月下旬以來，不少造紙企業停機檢修，主要原因是原材料供應減少，導致成本上漲，企業也很無奈。”