北京吊車鐵路扣板-艾力克斯(推薦商家)

英國于1946年開始大規模采用混凝土枕，陸續試用了多種鋼軌扣件，其中頗有特色的是BJB扣件、SHC扣件和潘得路(Pandrol)扣件。BJB型扣件以鑄造軌距擋板保持軌距，以彈條扣壓鋼軌，彈條兩前肢扣壓在鋼軌上，彈條的跟放在軌距擋板特設的凹槽中。單個彈條的扣壓力為10kN。

S-H-C型扣件是無螺栓扣件，為了提高材料的利用效率和增加彈性，采用便于套裁的山字形彈片。彈片的前端扣壓鋼軌，后端支承在鑄造的支承棒上，中間以圓形截面鐵箍扣緊。后來，該扣件作了改進，以方型截面鐵箍代替圓形截面鐵箍，并以尼龍墊塊代替鑄造支承棒，改進后的扣件稱作SC3扣件。

7.剛性扣件rigitfastenings除軌下墊板外無其他彈性部件的扣件。注:完全壓緊的彈簧墊圈不屬于彈性部件。

8.彈性扣件elasticfastenings扣壓件和軌下墊板(或鐵墊板下墊板)均為彈性部件的扣件。

9.有擋肩扣件fasteningsusedforthesupportingstructurewithshoulders與設有擋肩的支承結構配用的扣件，扣件橫向力主要由支承結構的擋肩承受。

10.無擋肩扣件fasteningsusedforthesupportingstructurewithoutshoulders與不設擋肩的支承結構配用的扣件，橫向力主要由扣件部件本身承受。

11.有螺栓扣件fasteningswithclipsfixeddownbythreadedparst用螺栓一螺母或螺旋道釘一預埋套管緊固扣壓件的扣件。

12.無螺栓扣件fasteningswithclipsfixeddownwithoutthreadedparts不需用螺栓一螺母或螺旋道釘一預埋套管緊固扣壓件的扣件。

13.鐵墊板baseplate

支承鋼軌并被固定于支承結構上的金屬部件。

14.鐵墊板下墊板baseplatepad鋪設在鐵墊板和軌枕之間的非金屬墊，吊車鐵路扣板，具有一定的彈性和絕緣性能。其中彈性好的也稱彈性墊板，彈性差的稱絕緣緩沖墊板。

15.軌下墊板railpad鋪設在鋼軌和鐵墊板之間或鋼軌和軌枕之間的非金屬墊，具有一定的彈性和絕緣性能。彈性好的軌下墊板稱軌下彈性墊板。

分開式。用預埋絕緣套管和錨固螺栓緊固鐵墊板與軌下混凝土支承體，另用T型螺栓和彈條緊固鋼軌鐵墊板，而T型螺栓與鐵墊板上螺栓座間采用球面配合，以使螺栓不致歪斜。

鐵墊板。鐵墊板上設有1:40軌底坡帶擋肩、帶肋臺的墊板既可承受鋼軌橫向推力作用，又不致使軌下膠墊竄出。

扣件絕緣。在鐵墊板下設有絕緣墊板另在預埋套管上設有絕緣套，以保證扣件絕緣電阻大于108Ω

彈條形狀。彈條端部彎成平直段，以螺栓作用點后移，增大小扣壓力時的前端彈程，并且保證標準扭力矩時螺栓不松動。

彈性分開式扣件

(1)扣件結構

彈性分開式扣件是為橋上鋪設板式無碴軌道而研發使用的一種新型小阻力、大調高量、分開式彈性扣件。這種扣件是由Ⅱ型彈條、T型螺栓、防松螺母、平墊圈、預埋塑料套管、套管螺栓、彈簧墊圈、軌距塊、調距扣板、軌下復合墊板(鐵墊板 軌下膠墊)、無級可調襯墊、鐵墊板、鐵墊板下調高墊板、絕緣墊板等組成。

北京吊車鐵路扣板-艾力克斯(推薦商家)由昆山艾力克斯鐵路配件有限公司提供。昆山艾力克斯鐵路配件有限公司為客戶提供“軌道扣件系統,鐵路橡膠墊板,鋼軌壓板,魚尾板,鐵路道釘”等業務，公司擁有“艾力克斯”等品牌，專注于機械加工等行業。，在江蘇省昆山市城北大道1255號的名聲不錯。歡迎來電垂詢，聯系人：陳經理。